KNV

Потребителски таксиметров превоз изцяло ZE . от 1 януари 2025 г

За да допринесат за постигане на целите за климата и качеството на въздуха, всички участващи страни се стремят да направят възможно таксиметровия транспорт за потребители да бъде напълно ZE в участващите общини до 1 януари 2025 г. Таксиметровият транспорт се състои от два пазарни сегмента, а именно пазар на борда и пазар на доставка. Под „Нулева емисия“, съкратено: ZE и също

Текстовете на колективния трудов договор Грижи транспорт и такси готови

В края на миналата година социалните партньори в грижите и таксиметровия транспорт договориха нов колективен трудов договор. През последните седмици се работи по финализиране на текстовете на новите колективни трудови договори. Тези текстове вече са готови и приети от страните по колективния трудов договор CNV Vakmensen, FNV Taxi и Royal Dutch Transport, Care Transport и Taxi.

Таксиметровата индустрия навлиза в новата година без колективен трудов договор

Различията в мненията относно материалния текст на Колективния трудов договор водят до навлизането на таксиметровия сектор в новата година без нов Колективен трудов договор. Търговската асоциация KNV предупреди членовете си по време на последното заседание да внимават при прилагането на предложените споразумения по отношение на таблиците за заплати. Не

Цените на Kiwaregister трябва да бъдат допълнително намалени за KNV

Royal Dutch Transport (KNV) смята, че тарифите, които Kiwa начислява за продукти за здравеопазване, таксита и частен автобусен транспорт, все още са твърде високи. Ставките могат и трябва да бъдат намалени значително допълнително. KNV направи това известно, когато организацията беше консултирана относно тарифите на Kiwa

Проблеми поради недостиг на кадри в транспортния сектор на здравеопазването

Корона кризата нанесе тежък удар върху транспортния сектор на здравеопазването. Едно от последствията от това беше, че персоналът (понякога поради необходимост) напусна сектора, тъй като много пътувания бяха отменени за по-дълъг период от време. Сега, когато търсенето на транспорт за здравеопазване отново се е увеличило, секторът се бори със стотици свободни работни места, които трудно се запълват. Не работи