МААС ТЕКУЩЕ
Нова стъпка за Umob: разширяване в Белгия, Франция и Испания
Холандското MaaS (Мобилност като услуга) приложение Umob, което обединява различни форми на обществен транспорт, таксита и споделена мобилност в една платформа, допълнително разширява обхвата си в Европа.
Работа в мрежа: успешната среща на работната група TOMP обединява експерти по мобилност
Лятната среща на работната група TOMP в Хага привлече много ангажирани членове и имаше голям успех.
Държавни служители: зелена светлина за по-устойчиво пътуване и колоездене се възнаграждава
В контекста на устойчивостта страните се съгласиха да запазят бюджет от 2025 милиона евро през 10 г., за да направят правителството по-устойчиво.
Прищявка: Въпреки фалита на MaaS Global, бъдещето на MaaS не изглежда мрачно
Въпреки впечатляващата инвестиция от 149 милиона евро от големи играчи като BP Ventures, Toyota и Mitsubishi, финландската Maas Global не можа да се справи с икономическата реалност.
Пробив в градския транспорт: umob предлага ключ за 50.000 XNUMX превозни средства
umob се откроява като първата платформа MaaS в Холандия, която предлага пълна интеграция на доставчици на споделяне на скутери.
Бъдещият TOMP-API е в пресечната точка на технологията и управлението
Настоящата несигурност относно това как да се организира управлението на TOMP API през следващите години подчертава по-широко предизвикателство в технологичния и транспортния сектор.
Royal Dutch Transport стартира KNV Connected Mobility
Ако KNV наистина иска да играе роля в този преход, ще трябва да направи повече от това просто да стартира нова платформа. Тя ще трябва да разработи визия, която отговаря на сложността и гъвкавостта на проблема с мобилността.
Преосмислено пътуване: MaaS прави градските пътувания по-ефективни
От далечния север до слънчевия южен бряг, всяка страна предлага своя собствена форма на транспорт, като всяка се справя с предизвикателствата на съвременната мобилност по свой начин. През последните години Мобилността като услуга (MaaS) се превърна във важен...
Сложността и неизпълненото обещание на MaaS в Холандия
Пътят към успешното внедряване на MaaS все още е дълъг и пълен с предизвикателства, но основите са налице. В идеалния случай платформата MaaS би предложила възможност за достъп до всички форми на транспорт с едно приложение.
Предприемачът Реймън Пауелс основа umob, нова платформа MaaS
Дори баба ви трябва да може да го използва! Предприемачът, който завладя Бенелюкс с...
Революция в паркирането, интегрирането на плащанията за паркиране и MaaS
Нов случай на употреба, който е особено подходящ за компаниите за паркиране: „Поемете сметката“. В скорошен блог...
TOMP-API се бори с технологично адаптиране и финансиране
Въпреки настоящите предизвикателства, ситуацията на TOMP API и работната група също предлага възможности...
Джефри ван Гилс трябва да доразвие MaaS за търговската асоциация KNV
"Заявявам и обещавам." Тази седмица Джефри ван Гилс (28) започна в KNV...
Винаги кола, готова за шофиране на прага ви в Хелмонд без никакви притеснения
По-малко неудобства от трафика в квартала, по-малко паркирани коли на улицата и все още много мобилност...
Моделът на договор OpenWheels прави сътрудничеството в рамките на MaaS по-лесно
В допълнение към правните споразумения има и стандарт за „техническата“ връзка между...
Споделената мобилност изпитва трудности в комбинация с обществен транспорт
В настоящия икономически климат инвеститорите не са склонни да инвестират в акционерни дружества. Частичната мобилност играе...
Напускането на Сонила Метуши от KNV е голяма загуба за MaaS-Lab
„Бизнесът както обикновено“ не е опция за пътниците и околната среда. Ето защо Сонила извика...
NTM работи със стандарти за данни Мобилност като услуга
„Звучи просто, но има още дълъг път, който ни е удобно...
Мобилни центрове, какво представляват и как ги рекламирате?
Въпреки че центровете за мобилност несъмнено имат предимства, важно е да се вземе предвид...
Програма за сътрудничество Споделяне на мобилност
Сами вървим по-бързо, заедно отиваме по-далече Държавният секретар Вивиан Хейнен информира в писмо...
Решаване на транспортната бедност с изкуствен интелект
Най-новите техники в областта на изкуствения интелект могат да допринесат за решаването на транспортната бедност...
POLIS стартира изданието TOMP-API 1.4
Водещото събитие в Европа за устойчива градска мобилност стартира нова версия...
Към устойчиво достъпен регион
Важно е всеки да може лесно да пътува от врата до врата с обществен транспорт, споделена кола или споделен велосипед...
TOMP няма задължение за доставчиците на споделени автомобили
Стандартизацията и регулирането са необходими елементи в една добре функционираща отворена екосистема. През последния…
MaaS е от решаващо значение за иновациите в мобилността
Случай на използване на коалицията за споделяне на данни, в която MPC играе ключова роля. Мобилността като…
Държавният секретар Хейнен е ентусиазиран от пилота на MaaS
Пилотът на Utrecht MaaS ще приключи в края на 2022 г. Въпросът е какво следва? Държавният секретар Вивиан Хейнен...
MaaS все още не е натискане на бутон
Всичко на пазара е въпрос на търсене и предлагане. Беше почти прекалено...
Нова belbus услуга BVG Muva стартира в Берлин
Новата услуга на Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), наречена „Muva“. От 15 септември...
Правила за наличието на пътникопотоци
В момента тази информация е достъпна само при поискване от страна на концесионерите. Данните за пътникопотоците са...
Принципът зад MaaS също има обратна страна
Влакът, и по-специално NS, се проваля тези дни. Можем да го направим по-лесно...
Настройване на MaaS към транспортните нужди на жените
Мобилността на жените е по-мултимодална и интермодална от тази на мъжете. Жените пътуват...