The Forza Group! иска текст и обяснения от председателя на Регионалния съвет по транспорта Шарън Дейксма относно многобройни проблеми с новите електрически автобуси на Connexxion. По време на заседанието на Регионалния съвет по транспорта миналия вторник в Амстердам, Forza! съветникът Мишел ван Дейк (който заедно с още 5 съветници представлява Хаарлеммермер) повдигна безбройните опасения, според Westerpost.

Например електрическите автобуси имат пробег само 72 километра. Следователно пътуванията трябва да бъдат съкратени или не могат да бъдат удължени въпреки предишните обещания, като автобус 397 до Лисе. Линиите, като 300, трябва да бъдат „прекъснати“, което означава, че пътниците трябва да сменят влаковете по-често. Автобусите трябва да бъдат съкратени, така че не всеки може да разчита на място. Всички тези мерки са включени и в транспортния план Amstelland-Meerlanden 2020 на Connexxion, който включва и Haarlemmermeer.

Притесненията на Forza! са изразени и от Консултативния съвет за пътници (RAR), който силно критикува използването на електрически автобуси от Connexxion. Тя заявява, че е страхотно, че Connexxion иска да спаси бялата мечка, но че повишаването на устойчивостта на обществения транспорт в района на Амстердам води до неочаквани и неприятни странични ефекти, като автобуси, които са твърде студени и наполовина автобусен парк стигнете до застой. 

Точно като Форца! RAR препоръчва първо да натрупате повече опит с електрически автобуси, преди да поръчате повече, а също и да изчакате, докато технологията на батериите стане по-напреднала.

Съветник Мишел ван Дейк: 

„Регионът на транспорта иска да поведе по пътя към подобряване на обществения транспорт. Това само по себе си е добра цел, но сегашното поколение електрически автобуси все още е твърде ограничено и създава твърде много логистични проблеми. По-добре да изчакаме няколко години, преди да закупим нови автобуси, защото дотогава автобусите ще имат голям капацитет на батерията. Освен това електрически автобус сега струва два пъти повече от обикновения автобус. Предупреждавам борда на транспортния регион срещу закона за спирачния повод. След пет години ще имаме автобуси, които струват много и могат да направят малко, докато останалата част от Холандия ще купува автобуси, където проблемите с никненето на зъбите са решени ”.

Председателят на транспортния регион ще излезе с писмен отговор, но вече посочи, че нещата не са твърде лоши със загрижеността, повдигната от RAR и от Forza! се озвучават.

Питан Синьо
Печат Friendly, PDF & Email