Инспекцията за човешка среда и транспорт (ILT) наскоро проведе проучване на осветлението на превозните средства при дилъри (автомобили). Изследването се проведе като част от проект за наблюдение на ЕС в контекста на надзора на пазара на продукти от трафика и се фокусира специално върху продажбата на автомобилни лампи за външно осветление.

Резултати от изследването на ILT

Министърът на инфраструктурата и управлението на водите, ван Nieuwenhuizen Wijbenga, посочва, че в хода на разследването ILT е проверил наличието на така наречената E-маркировка на осветлението. На обществени пътища може да се използва само осветление с Е-маркировка.

E-марката има няколко цели. От една страна, той гарантира безопасност за останалите участници в движението, тъй като осветлението трябва да отговаря на различни технически изисквания, а от друга, се стреми към равни условия, тъй като тези изисквания се отнасят до всички производители, които искат да предлагат осветление за превозни средства на пазара на ЕС.

Осветлението на превозното средство без E-маркировка може да се продава, например, ако е специално проектирано за използване на писта, но не може да се използва на обществени пътища. Тук трябва да се отбележи, че производителят, който проектира осветлението, определя за какво е предназначено.

Разследването показа, че дилърите (автомобили) са посещавали осветление на продадени превозни средства без E-марка. За да информират потребителите, че тези лампи не могат да се използват по обществени пътища, те сами посочват на опаковката, че това не е разрешено. Тези компании предположиха, че са информирали правилно потребителя и че потребителят трябва да избере кой тип осветление е закупен с каква цел. Компаниите са действали по този начин въз основа на предишна комуникация с ILT.

Прочетете също  Иновация в света на такситата сега, когато идва централната база данни

Неправилна комуникация от ILT

В миналото ILT посочи, че такова осветление, което не е било снабдено с Е-маркировката, може да се продава, стига да е било ясно на купувача (включително потребителя), че това осветление на превозното средство не може да се използва на обществени пътища. Това тълкуване на законодателството обаче се оказа неправилно по време на проекта за наблюдение на ЕС. Само производителят може да определи за какво е направено осветлението, а не вносителят или дистрибуторът.

ILT е информирал заинтересованите компании, че това не е разрешено и че всички продукти за движение, продавани за обществени пътища, трябва да отговарят на законовите изисквания, определени за продукта. Това означава, че продуктът трябва да носи маркировка Е, приложена от производителя.

Тъй като в миналото комуникацията беше различна, ILT без принудително действие (все още). Няма индикации, че съществуват рискове за пътната безопасност. При запитване в полицията например се оказа, че не са известни данни за произшествия, произтичащи от използването на автомобилно осветление без Е-маркировка.

Последващи действия

ILT даде на участващите компании до 1 ноември да коригират нещата. Компаниите могат да очакват нова проверка от 1 ноември. ILT ще информира допълнително потребителите, както и други играчи на този пазар, като ANWB, Bovag, Асоциацията на потребителите и Veilig Verkeer Nederland, за това осветление на превозното средство.

Прочетете още: Ако искате да правите иновации, ще трябва да се осмелите да рискувате

Прочетете също  Иновация в света на такситата сега, когато идва централната база данни
Питан Синьо
Печат Friendly, PDF & Email