На въпросите на член Krol до министрите на финансите и правосъдието и сигурността относно възрастовата дискриминация при застраховки на трети страни и VC, министърът реагира предпазливо и по-скоро сдържан. Може да има обективно оправдание за дискриминация въз основа на възраст.
Резултатите от изследванията показват, че шофьорите на възраст 70 и повече години причиняват средно 22-38% по-малко щети от тези на 35 години, но плащат много повече премия. Министър Hoekstra пише, че е трудно да се даде общо мнение за разликите в премиите или възрастовата дискриминация. Застрахователите използват свои собствени статистически данни за искове и рискови модели, на които основават своите премии.
Прегледът на Consumentenbond за надбавките и възрастовите ограничения при различни застрахователи показва, че всеки застраховател прави различни съображения, които не винаги са в ущърб на възрастните хора.
Освен това министърът пише, че не зависи от него да преценява дали има неоправдано разграничение в автомобилното застраховане. Ако потребителят има жалба относно застраховка или застраховател, той може да подаде жалба чрез вътрешната процедура за рекламации на застрахователя. Потребителят може също да подаде жалба до гражданския съд или до Института за жалби на финансови услуги (Kifid).
Нидерландският институт за правата на човека не е упълномощен да съди по този въпрос, тъй като той попада извън обхвата на член 10, втори параграф, от Закона за Института за правата на човека.
Прочетете още: SP задава парламентарни въпроси за скъпите таксиметрови застраховки
