В отговор на въпроса от членовете на партията VVD дали има възможности за увеличаване на темпото по отношение на MaaS, въпреки трудностите по отношение на настоящата ситуация в Холандия, държавният секретар Stientje van Veldhoven посочва, че вижда възможности около Маас. Инициирани от правителството, приложенията MaaS от 7-те национални пилоти на MaaS ще бъдат стартирани на етапи от април тази година. 

Редица от тях вече са пуснати през магазините за приложения, но не се прави активен маркетинг с оглед на призива на кабинета да пътува възможно най-малко по време на интелигентния период на блокиране, свързан с короната. В крайна сметка тези приложения предлагат планиране, резервиране и плащане за всички условия (споделена кола, велосипед, скутер, (водно) такси, автобус, трамвай, метро, ​​влак и т.н.). 

„Затова искам да видя до каква степен приложенията MaaS могат да допринесат за 1,5-милионното общество, например като направят възможни резервации в обществения транспорт и, например, като стимулират (електрически споделени) велосипеди за кратки пътувания. В допълнение, анонимните данни за това как хората пътуват могат да се използват за по-добро наблюдение на движението на пътуванията и, ако е необходимо, за извършване на корекции “, заяви държавният секретар ван Велдховен.

паркиране на общи концепции за автомобили

Членовете на фракцията на VVD питат дали има възможности за улесняване на пилот в сътрудничество с големите общини и доставчици на споделени автомобили, за да натрупат опит с разрешителни за паркиране на безплатни плаващи споделени автомобили за различни общини. Подсистемите са лост за MaaS и обратно. Следователно споделянето на автомобили е важен крайъгълен камък на MaaS. Съществуват различни концепции за споделени автомобили, включително споделени автомобили без фиксирано място за паркиране. 

Всъщност понастоящем не е възможно да се паркира обща кола без фиксирано място за паркиране във всеки от четирите големи града. Разрешение, което прави възможно паркирането с обща кола в няколко града, може да насърчи развитието на споделянето на автомобили и MaaS. Министерството на инфраструктурата и управлението на водите, заедно с общините, Правата за паркиране и пребиваване в обслужващия дом (SHPV), което подкрепя общините, RDW и други заинтересовани страни проучва възможностите за пилот на национално или регионално разрешение за паркиране. 

Прочетете още: Ще се върне ли MaaS на чертожната дъска след коронарната криза?