[responsivevoice_button voice="Dutch Female" buttontext="чете на глас"]

Hardt Hyperloop е компания, създадена от студентски екип на Делфт, която се занимава с разработването на система за хиперлуп в Европа. През 2016 г. компанията спечели международно състезание, организирано от Илон Мъск под името Delft Hyperloop. Хиперлупът е вид релсова връзка в тръба с ниско налягане и магнитна система. Той съдържа вид кабина / капсула, която се движи с изключително високи скорости, без да се използва гориво. 

Казват, че можете да пътувате от Амстердам до Айндховен за петнадесет минути. И по този начин може да достигне скорост от 700 км в час. Тръбите могат да бъдат изградени както над, така и под земята. Hyperloop няма емисии на CO2 и използва по-малко енергия на пътник от влак или самолет и се захранва изцяло от възобновяема електрическа енергия.

„При прехода към CO2-неутрално общество е много важно не само да се подобрят съществуващите транспортни средства, но и да се разгледат алтернативни, иновативни решения за мобилност. Това изследване показва, че хиперлупът е ценно допълнение към транспортния пейзаж на бъдещето. Той формира основата на хиперлупа да се превърне в успешно транспортно средство през следващите години. Партньорствата, съвместните разработки и публично-частните партньорства са от съществено значение за реализирането на пробивна технология като тази. Ние високо ценим прогресивното отношение на Royal Schiphol Group, когато става въпрос за изследване на иновативни решения, като хиперлупа, с цел да се превърне в най-устойчивото летище в света “, казва Стефан Маргес, ръководител на научните изследвания в Hardt Hyperloop.

Миналата седмица Схипхол обявиха, че искат да продължат сътрудничеството си с Hardt Hyperloop. Сътрудничеството между Schiphol и Hardt hyperloop започна през 2018 г. Заедно те искат да продължат изследванията на хиперлуп връзка. Изследването показва, че Hyperloop Hardt ще може да превози приблизително 2040 милиона пътници до 2050/12,5. 

Очакванията са, че през 2040/2050 г. ще има твърде малък капацитет в Schiphol и търсенето на полети няма да бъде задоволено. Полетите на къси разстояния могат да бъдат заменени с хиперлуп, а полетите на къси разстояния в Schiphol след това могат да бъдат заменени с полети на дълги разстояния. Проучването предлага хиперлуп мрежа, която свързва Шипхол с големите близки летища в Германия, Белгия, Франция и Обединеното кралство, които в момента имат директни връзки.

Прочетете още: TUI коригира своята политика за ваучери за отделни самолетни билети

Печат Friendly, PDF & Email