От 1 юли разписанието в НС ще бъде същото като преди короналната криза и всички места могат да бъдат използвани отново. Те наистина искат да избягват тълпите по време на пиковите часове и да пътуват извън пиковите часове колкото е възможно повече. Маските за уста остават задължителни. Въпреки този напредък днес холандските железници публикуваха новина на уебсайта си, че трябва да се вземат финансови мерки. Те са много пострадали от коронарната криза. 

Поради последствията от коронарната криза, холандските железници очакват да пропуснат около 4,7 милиарда евро през следващите пет години. Броят на пътниците е спаднал драстично поради коронарните условия. Холандските железници очакват, че засега много хора ще продължат да работят от вкъщи. Те смятат, че броят на пътниците ще се върне на нивото от 2024 г. едва след 2019 г.Холандските железници трябва да предприемат финансови мерки за възстановяване на финансовото си здраве.

Те очакват да спестят около 2025 милиарда евро до 1,4 година. Следователно до 2025 г. ще има около 2300 работни места в риск. Това се отнася до функции във всички клонове на компанията. Служителите с постоянен договор могат да останат, но тези, които са преквалифицирани, когато е необходимо. Около 2020 служители на НС ще се пенсионират в периода 2025-2500 г. Те искат да намалят, което според тях е необходимо, за да се запазят достъпни билети за влак в бъдеще и да могат да продължат да правят необходимите инвестиции в бъдеще. 

Бордът на директорите също трябва да допринесе за това и ще предостави 10 процента от тяхната фиксирана заплата. Надзорният съвет се лишава от 10 процента от възнаграждението си. Тази 10-процентова схема ще се прилага от днес до декември 2021 г. NS не плащат променливо възнаграждение на висшето ръководство. От 1 юли холандските железници очакват отново да посрещнат повече пътници във влаковете.

Прочетете още: Първата 100-процентова електрическа лична кола в Холандия