От изследване van Diks Verzekeringen показва, че през първите 7 месеца на 2020 г. е имало огромен спад в броя на такситата, които са били приети за първи път по холандските пътища, в сравнение със същите месеци миналата година. Най-голямата разлика може да се види през юли. Миналата година през юли за първи път бяха пуснати 637 таксита, тази година има само 38. Огромен спад с повече от 94%. 

Това до голяма степен се дължи на коронарната криза. Мярката за премахване на възстановяването на BPM за таксита също играе важна роля. От години такситата са трудни за осигуряване и контролът също става все по-строг. Поради коронарната криза често има малко шофиране за таксиметрови шофьори. В резултат на това таксиметровите компании решават временно да спрат регистрационния номер на такситата и временно да спрат таксиметровата застраховка. 

Таксиметровите компании, които не използват обществения път за по-дълъг период от време, могат да изберат спиране на регистрационния номер. След това превозното средство трябва да бъде отстранено от обществения път. Предимството на това е, че не трябва да се плаща пътен данък, няма задължение за проверка на APK и задължението за застраховка на трета страна също изтича. Според данни от RDW, 15% от превозните средства в момента се използват като такси маркирани, не е застрахован. 

Ако е добре, тези превозни средства са извън обществения път и това не означава непременно, че тези таксита се движат неосигурени. Намаляването на броя на такситата изглежда не се дължи изцяло на коронарната криза. През януари тази година, когато короната все още не беше в Холандия, вече може да се наблюдава спад в сравнение със същия месец на миналата година. 

Прочетете още: Taxi Expo продължава въпреки много ограничителните мерки