Съд в Лондон реши тази сутрин, че Uber "вече не е риск" и година след като Transport for London (TfL) отказа да поднови лиценза на Uber от съображения за сигурност, Uber получава нов. Точната продължителност на следващия лиценз на Uber и условията за него ще бъдат определени по-късно. Това носи новини Списание за пътнически транспорт днес отвън.
Uber вече е „годна и подходяща“ компания за опериране на услуги за коли под наем в британската столица, въпреки че представителите на „черната кабина“ са възмутени и имат съвсем различно мнение. В съдебното производство таксиметровият сектор предостави много доказателства за многото недостатъци в сигурността в приложението.
Заместник-главният съдия Тан Икрам заяви, че е "достатъчно уверен, че Uber London Ltd вече не представлява риск за обществената безопасност въпреки историческите недостатъци", след като изслуша аргументи от страните три дни по-рано този месец. На Uber беше разрешено да продължи да шофира в Лондон до обжалването на решението на TfL.
Стив Макнамара, генерален секретар на Асоциацията на лицензираните таксиметрови шофьори (LTDA), определи решението в първоначалния отговор като „бедствие за Лондон“.
„Uber показа отново и отново, че просто не е надеждно да се поставя безопасността на лондончани, техните шофьори и други участници в движението над печалбата им. За съжаление Uber изглежда твърде голям, за да регулира ефективно, но твърде голям, за да се провали “, каза той Стив Макнамара.
Съдия Икрам заяви, че Uber е засилил процесите си на проверка за борба с измамите с документи и застраховки и сега "е в челните решаващи позиции на предизвикателство в цялата индустрия". Един от проблемите със сигурността, които TfL идентифицира, е откритието, че около 14.000 XNUMX пътувания с пътници на Uber са извършени от нелицензирани шофьори, които са измамно влезли в приложението, използвайки лични документи на някой друг.
„Работихме усилено през последните няколко месеца, за да отговорим на опасенията на TfL, да приложим проверки на самоличността в реално време и да гарантираме, че хората могат да пътуват безопасно из града“, каза Джейми Хейууд, регионален директор на Uber. изслушването.
Компанията аргументира, че се е променила коренно през последните три години, откакто TfL за първи път отказа лиценз за нея през септември 2017 г., тъй като не беше „подходяща или подходяща“ да работи в столицата. По този повод той спечели временно удължаване на обжалването, но през ноември отново му беше отказано разрешение поради проблеми със самоличността. Таксиметровият сектор изрично се съмнява в добрите намерения на Uber. Преди процеса Макнамара каза, че „леопардът не губи местата си“.
Прочетете още: Директен влак до Лондон от октомври
