Uber е решен да се възползва от услугите за мобилност на Daimler и BMW. Особено желано е бижуто на короната FreeNow - предишно приложение за такси, сега по-скоро копие на Uber чрез работа с шофьорски коли под наем. Германският мениджър Magazin дори говори за „почти неморално предложение“, направено от Uber Daimler и BMW. Американската компания иска да придобие FreeNow, съвместната платформа за мобилност на двамата производители на автомобили, и предлага над милиард евро. Но такава сделка е просто без риск.
Според търговското списание Списание за пътнически транспорт Шефът на BMW Оливър Зипсе (56) изисква силно ръководство от хората си. Едно от правилата на шефовете на BMW е, че няма заседание на борда без решение. Сега Zipse може да се сбогува с един от най-важните съвместни проекти през последните години. Но той се колебае. По-скоро би предпочел Uber да вземе участие във FreeNow.
FreeNow, съвместното предприятие за таксиметрови превози между BMW и Daimler, което е представено в над 100 европейски града, е нетърпеливо да придобие шефа на Uber Дара Хосровшахи (51), за да осигури цялостното господство на Uber на пазара в Европа. Следователно Uber направи на германците почти неморално предложение; Индустриалните кръгове говорят за висока трицифрена сума за всеки партньор. Общо 1 милиард евро. По този начин двамата производители на премии биха поели поне част от загубите си.
След дълги и трудни преговори, конкурентите обединиха своите услуги за мобилност в холдинговата компания YourNow през февруари 2019 г. Това включва и съвместното предприятие за споделяне на автомобили ShareNow, което обединява марките DriveNow (BMW) и Car2Go (Daimler). Сега Uber, Daimler и BMW водят преговори за бъдещето на таксиметровия брокер от сряда, казаха запознати.
Според германския бизнес вестник Handelsblatt все още е отворено дали Uber ще участва като партньор или FreeNow ще бъде продаден изцяло на американците. Това означава, че услугите за мобилност на Daimler и BMW, групирани под марката YourNow, са разделени. Търси се купувач и за приложението за търсене на паркоместа ParkNow, според двама запознати, запознати с проекта. ParkNow се оценява на около 300 милиона евро, каза един от тях.
Услугите за мобилност, които двете автомобилни групи обединиха само миналата година, включват услуга за споделяне на автомобили ShareNow и платформа за зарядни станции за електрически автомобили - ChargeNow.
Daimler и BMW заявиха в сряда (и по-рано, преди няколко седмици, когато интересът на Uber стана очевиден), че не коментират „спекулации в медиите“. Преди десет години Daimler и BMW започнаха споделяне на автомобили, защото бяха загрижени, че собствеността на автомобила ще излезе от мода и че доставчиците на платформи ще ги понижат до доставчици на чист хардуер.
В началото на съвместното предприятие те обявиха, че ще инвестират повече от милиард в бизнеса с услуги, което след това се разглежда като обещаващо. Броят на потребителите също се увеличи преди короналната криза, но нямаше печалба.
И двете групи наскоро и многократно посочиха, че търсят повече инвеститори. Шефът на Daimler Ола Калениус наскоро потвърди, че компаниите трябва да бъдат финансово независими. В интервю за Ройтерс председателят на работния съвет на Daimler Майкъл Брехт призова за обмисляне на продажбата на услугите, тъй като преминаването към електромобилност и коронарната криза постави автомобилните производители под сериозен финансов натиск. Междувременно мениджърите са разочаровани от бизнес перспективите за услуги за мобилност.
Прочетете още: LTDA нарича лиценза на Uber катастрофа за Лондон
