Печат Friendly, PDF & Email

От следващата година за европейските превозвачи ще се предлагат напълно електрически версии на тежки камиони Volvo. Това означава, че Volvo Trucks ще предлага пълна гама от тежкотоварни автомобили с електрическо задвижване от 2021 година. Огромният ангажимент на Volvo Trucks за електрификация бележи важна стъпка напред по пътя към неутрален транспорт на CO (2). 

Сега Volvo Trucks тества тежкотоварните електрически камиони Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX, с оглед ангажимента им към регионалния транспорт и дейностите по градско строителство в Европа. Тези камиони имат влаково тегло до 44 тона. В зависимост от конфигурацията на батерията обхватът е до 300 км. Продажбите започват през следващата година, а серийното производство ще започне през 2022 г. Това означава, че от 2021 г. Volvo Trucks ще започне да продава пълна гама електрически камиони в Европа за дистрибуция, събиране на отпадъци, регионален транспорт и градско строителство.

„Искаме бързо да разширим броя на тежкотоварните електрически камиони, за да помогнем на нашите клиенти и оператори на флота да постигнат своите амбициозни цели за устойчивост. Поели сме ангажимент да водим нашата индустрия към по-устойчиво бъдеще “, каза Роджър Алм, президент на Volvo Trucks.

Volvo Trucks стартира производството на Volvo FL Electric и Volvo FE Electric през 2019 г. Това са електрически камиони, предназначени за градско разпределение и събиране на отпадъци, главно в Европа. В Северна Америка продажбите на Volvo VNR Electric, регионален транспортен камион, започват на 3 декември 2020 г.

Постепенно преминаване към неутрални алтернативи на CO (2)

Електрическите камиони за взискателен и тежък международен транспорт ще последват през следващите десет години. Това са електрически камиони с батерии и с горивна клетка, които имат по-голям обхват. Volvo Trucks планира да започне продажбата на електрически камиони, задвижвани с водород от горивни клетки през втората половина на това десетилетие. До 2 г. Volvo Trucks се стреми към напълно неутрална гама от CO (2040) продукти.

„За да намалим въздействието на транспорта върху климата, трябва бързо да преминем от изкопаеми горива към алтернативи като електричеството. Но условията за тази промяна и темпът на прехода се различават значително в зависимост от превозвача и пазара. Те също зависят от много променливи като схеми за субсидиране, достъп до инфраструктура за таксуване и вид транспортни дейности ”, казва Роджър Алм.

Това е причината, че повечето транспортни компании няма да преминат към електрическо шофиране наведнъж. На практика много компании ще имат преходен период през следващите 20-30 години със смесен парк от различни горива. Тогава това могат да бъдат алтернативи без изкопаеми като Bio-LNG или HVO.

„Нашето шаси е проектирано да бъде независимо от използваната задвижваща система. Нашите клиенти могат да изберат да закупят множество камиони Volvo от същия модел, с единствената разлика, че някои са електрически, а други работят на бензин или дизел. По отношение на характеристиките на продукта, като околната среда на водача, надеждността и безопасността, всички наши превозни средства отговарят на същите високи стандарти. Шофьорите трябва да са запознати с камиона си и да могат да го управляват безопасно и ефективно, независимо от използваното гориво или задвижване “, обяснява Роджър Алм.

От гледна точка на Volvo Trucks за прехода към по-устойчив транспорт е много важно преходът да бъде възможно най-плавен, за да могат транспортните компании да се адаптират. Предлаганите решения трябва да бъдат неутрални до CO (2), като в същото време позволяват на превозвачите да бъдат печеливши и да постигат достатъчна производителност.

„Нашата основна задача е да улесним прехода към електрически превозни средства. Правим това, като предлагаме цялостно решение, състоящо се от планиране на маршрута, правилно определени превозни средства, оборудване за зареждане, финансиране и услуги. Дългосрочната сигурност, която ние и нашата световна мрежа от дилъри и сервизи предлагаме на нашите клиенти, е по-важна от всякога “, заключава Роджър Алм.

Прочетете още: Coolblue ще инсталира зарядни станции в домовете на хората

Прочетете също  Европа: VVD предупреждава за опасност от шпионаж в китайски автомобили
Volvo Trucks
софтуер за таксиметрови компании
таксиметровият шофьор се урежда с Tikkie в приложението Pitane Driver