Лъч надежда за фламандски компании, чийто оборот е спаднал с поне 60%
в периода от 1 октомври до 15 ноември, в резултат на затегнатите коронарни мерки през октомври. Сега те могат да подадат заявление за подкрепа, което попада под „Новия фламандски защитен механизъм BIS“. В допълнение, правителството на Фламандия междувременно одобри и „Фламандския защитен механизъм TER“ за периода 15/11 - 31/12 като една от мерките за подкрепа.

Федерацията на белгийските автобусни превозвачи FBBA е доволен, че правителството разширява подкрепата си за автобусната индустрия до края на тази година. Това със сигурност ще помогне на компаниите да преодолеят този период и да осигурят транспорт и пътуване отново за училища, асоциации и компании след кризата. Секторът е силно засегнат от коронарната криза. 

BlaBlaBus няма да се върне до пролетта

Автобусите BlaBlaBus ще започнат да се движат отново в Европа най-рано през пролетта на 2021 година. Разходите вече бяха спрени по време на блокирането през март-април, но през лятото автобусите се движеха отново. От 2 ноември дейностите отново спряха. През зимата компанията ще се съсредоточи върху услугата за споделяне на автомобили BlaBlaCar. BlaBlaBus е наследник на бившия Ouibus. Този клон на SNCF беше поет от BlaBlaCar. BlaBlaBus беше представен в Белгия през юни миналата година.

няма самоуправляващи се автобуси

Засега в градовете също няма да има самоуправляващи се автобуси. De Lijn няма да продължи с проекта си за градски автономен транспорт. Компанията за обществен транспорт е извършила проучване за осъществимост на самоуправляващите се автобуси в градовете. Започнали са и преговори с потенциални производители.

Прочетете още: Autocarfederatie FBAA изпраща големи палци до De Lijn

Сподели във Facebook
Сподели във Twitter
Дял на linkedin
Споделете на WhatsApp
Големи палци нагоре шофьори на автомобили
Печат Friendly, PDF & Email