Летището в Айндховен взе под внимание „Допълнителните съвети за намаляване на шума на летището в Айндховен“ на Питер ван Гел, представени на Долната камара на 15 декември. Летището приветства факта, че вече има ясни съвети и че е ясно как ще влезем в следващата фаза заедно с региона. Сега летището се фокусира върху средносрочния план до 2026 г., в консултация с консултацията на летището в Айндховен (LEO) - която също включва местни жители и общини - за конкретизиране на стандарт за намаляване на шума през 2026 г. и критериите за оценка, както е предложено от Ван Геел.

Летище Айндховен подкрепя предложената циклична система за установяване на стандарт за намаляване на шума в средносрочен план и определяне на цел за това в дългосрочен план, която ще бъде превърната в стандарт след оценка. Летището подкрепя предложението за изграждане на момент за оценка към целта за 2030 г. през 2026 г. Обновяването на флота с 60% през 2030 г. като отправна точка за намаляване на шумовото замърсяване все още стои за летището в Айндховен. Напредъкът на обновяването на флота / технологичните иновации и неговите положителни ефекти върху нивата на шум трябва периодично да се оценяват, като се използват най-новите известни данни. Периодичната система, която Ван Геел съветва, е добър инструмент за това.

Летище Айндховен вече е предприело различни стъпки за намаляване на шумовото замърсяване. От 25 октомври тази година вече няма редовни полети след 23.00:41.500 и ще има стимул в летищните такси, за да се стимулира разполагането на най-новия флот в Айндховен. В допълнение, броят на полетните движения е замразен на 2022 2022 до XNUMX включително, а шумовото пространство ще бъде малко по-малко през XNUMX г., тъй като така нареченият граница на времето вече не е включен в разрешителното. Летище Айндховен им съобщава за това уебсайт.

Прочетете още: Летище Айндховен продължава да подобрява летището