На пръв поглед за пътника няма да се промени много. Много от иновациите се извършват на заден план. Например спагетите от връзки между свързаните пазарни страни в мобилността трябва да приключат. Вижте API на TOMP като универсален щепсел, независимо с коя услуга искате да комуникирате или с коя страна искате да резервирате поръчката за пътуване. В новата настройка мобилността се контролира цифрово от централната входна порта.
Такава централна врата към пазарните партии улеснява добавянето на други страни или приложения към веригата, известна още като MaaS - Mobility As A Service. Има място и за инициативи извън сектора, като застраховка за пътуване или програми за лоялност. Други услуги като системи за продажба на билети и плащания също трябва да бъдат стандартни. Накратко, едно приложение от търсене до резервация и от пътуване до плащане. С гъвкавостта да определите кои части от пътуването искате да извършите с различни доставчици на услуги. От такси до обществен транспорт, от велосипед до скутер. Всичко на една ръка разстояние.
Мина доста време преди появата на универсална връзка в таксиметровия сектор. Необходимостта от свързване на електроцентрали съществува от 20 години, но всяка ИКТ компания е изобретила свое колело. Влакът сега е в разгара си с всякакви различни колела. Разходите за поддръжка на всички тези системи растат рязко.
Софтуерната компания от Айндховен Pitane Mobility, също член на MaaS Lab, от известно време осъзна необходимостта от обща връзка, но не успя да убеди настоящите пазарни страни да се откажат от собствените си „връзки“. Ето защо той пое инициативата да интегрира достъпа до TOMP API в съществуващия API. На практика това означава, че други пазарни страни могат да комуникират със софтуера. Патентована технология като Pitane Arrive скоро ще бъде налична с TOMP щепсел. По този начин приложението може да се използва за клиенти да резервират при различни компании, дори извън границите на страната и в други софтуерни пакети, които поддържат езика TOMP.
За да бъде мобилността като услуга успешна, е важно пътниците да пътуват без бариери. Когато използват едно приложение, за да планират, резервират и плащат за всичките си пътувания.
Pitane Mobility вижда добавена стойност от новия TOMP API на „стандартен език“ и се радва да се свърже с други доставчици на мобилност. В момента компанията инвестира сериозно в партньорства, като предоставя работна ръка за разработване и тестване на системи за мобилност между пазарните страни. Софтуерната компания вижда печалба в обикновен обмен на данни.
Standaard
API на TOMP (Транспортен оператор към Доставчик на мобилност - Приложен програмен интерфейс) е стандартизиран и технически интерфейс между доставчиците на услуги на MaaS и операторите. В това те се съгласяват как споделят данни помежду си, например за това колко споделени коли или споделени велосипеди са налични в даден момент. API е отворен стандарт и се разработва в работна група с публични и частни страни. Участниците са улеснени от Министерството на инфраструктурата и управлението на водите.
Прочетете още: Доставчиците на услуги и операторите на MaaS говорят TOMP
