Наскоро De Lijn публикува новия файл за подбор за програмата за електрически шини (EBS) чрез поетапно търг. Тази програма е важна част от екологизирането на флота на De Lijn. Целта е фламандските градски центрове да работят без емисии на първа фаза до 2025 г., както е предвидено във фламандското коалиционно споразумение. Първите електронни автобуси от този търг ще бъдат въведени на етапи от 2023 г.

Рестартирайте файла за избор

В края на 2019 г. De Lijn стартира първоначалния файл за подбор след одобрение от съвета на директорите. Електрификацията на автобусния парк в De Lijn е особено сложен и стратегически въпрос. След изготвянето на спецификациите и стартирането с всички участващи заинтересовани страни, изглежда, че би било подходящо оптимизиране и следователно промяна в настройката на заданието. De Lijn е открил точки в различни области (техническа, оперативна, финансова, стратегическа), които трябва да бъдат коригирани, преди да се продължи с търга. Следователно на 8 юли 2020 г. съветът на директорите реши да прекрати дейността си и да предложи повторно търг

Международна консултация на пазара между потенциални доставчици и транспортни органи и оператори потвърди сложността на досието. Прозрения от тази пазарна консултация са включени във поетапния търг, одобрен днес от борда на директорите на De Lijn. На първа фаза De Lijn ще публикува инструкциите за подбор за четири подзадачи: доставка на приблизително 200 електронни автобуса, доставка на таксуващата инфраструктура за тези електронни автобуси, консултантска задача за подпомагане на De Lijn при преобразуването на около двадесет депа и консултантска задача да ръководи De Lijn при изпълнението на програмата EBS. В следващата фаза De Lijn ще направи подбор въз основа на демонстрирана компетентност от кандидатите, които кандидатстват, и ще ги помоли да представят оферта. Понастоящем De Lijn оценява общата стойност на офертите на максимум 180 милиона евро.

Без емисии във фламандските градски центрове

Тази първа фаза от повторната тръжна процедура е решаваща част от стратегията на De Lijn да управлява фламандските градски центрове по начин без емисии до 2025 г. Тази задача е част от споразумението за фламандската коалиция. От 2019 г. De Lijn поръчва само емисионни автобуси с ниски емисии, които имат най-модерната технология за намаляване на емисиите на фини частици, NOX и CO.₂ до минимум. С електронните автобуси емисиите ще бъдат напълно намалени до нула, което ще бъде от полза за здравето в най-гъсто населените части на Фландрия.

Роджър Кестелут, генерален директор: За да постигне целта за беземисионно шофиране в градските центрове до 2025 г., De Lijn ще разчита не само на използването на напълно електрически автобуси в собствения си автопарк, но и на частни оператори, работещи в градските райони и на флота от хибридни автобуси, оборудвани с геозониране, които следователно ще преминат към напълно електрическо шофиране в центъра на града. Амбицията за хоризонта 2035 е общественият транспорт с нулеви емисии в цяла Фландрия.

Стартиращи проекти

През септември тази година De Lijn предложи стартиращ проект в Льовен, където 6 напълно електрически автобуса се движат по градска линия. Два други стартиращи проекта в Антверпен и Гент ще последват по-късно. Въз основа на тези стартиращи проекти, De Lijn може да натрупа голям опит с използването на електрически автобуси. По този начин De Lijn се подготвя за мащабния преход към електрически обществен транспорт във Фландрия. De Lijn им съобщава за това в това съобщение за пресата уебсайт.

Снимка по-горе: банка с изображения De Lijn.

Прочетете още: De Lijn ще си сътрудничи с мрежовата компания Fluvius