За разлика от Ротердам, съветът на Амстердам иска да подкрепи независими предприемачи и отделя 7 милиона евро за това. Таксиметровият сектор е един от най-засегнатите сектори, в които регулациите са намалени за предприемачите. Въпреки това в момента няма възстановяване, а точно обратното. След като училищният транспорт спря, малката останала работа напълно изчезна, с малки изключения. Секторът е засегнат не само сериозно в големите градове.
Всеки ден разговаряме с предприемачи, които са силно ударени. Сега последните спестявания са в таксиметровата компания и дълговете вече започват да се натрупват. Ние дори не добавяме към това отлагането на плащанията, възникнали в данъчните власти, лизинговите компании и банките.
Много предприемачи търсят алтернативи за осигуряване на необходимите основни заплати и използват таксито си за транспорт на пакети. Съгласно „Закона за пътническите превози от 2000 г.“ е възможен превоз на стоки с такси. Но таксиметровият шофьор трябва да се срещне с някои изисквания Среща. Поне 90% от изминатите километри трябва да са свързани с такси, в противен случай освобождаването от плащане на данък за моторни превозни средства ще отпадне. ДДС за този товарен транспорт се различава от този за таксиметровия транспорт. Данък върху оборота / ДДС от 21% се прилага за транспорт на стоки и 9% за транспорт, свързан с такси.
В случай на превоз на пакети (транспорт, който не е свързан с такси), пътуването не се използва пряко за превоз на хора срещу заплащане и впоследствие се нарича „пътуване без товар“. Но пътуването без товар също може да бъде свързано с такси. Това води до редица практически ситуации, в които не е ясно коя от двете категории - транспорт, свързан с такси или транспорт, който не е свързан с такси - попада дадено пътуване.
Летищният транспорт също е драматичен. В Айндховен летището е почти безшумно, не може да се намери турист, който да е долетял за Коледа. Същият сценарий и в Schiphol. Турция вече няма да разрешава полети от Холандия до допълнително известие, тъй като тук е намерен новият английски вариант на корона вируса. Полети от Обединеното кралство, Дания и Южна Африка също не са разрешени поради тази причина. Мерките нямат крайна дата и поради това ситуацията за таксиметровите шофьори на летището е безнадеждна.
наемане на работа
Секторът на пътническия транспорт беше силно засегнат от мерките за коронация. Поради ограниченията по-малко хора са пътували с градския транспорт. Между февруари и юли 7% от работните места в пътническия транспорт изчезват в национален мащаб. Търсенето на шофьори на автобуси, таксита и трамваи спадна рязко в началото на коронарната криза и не показва никакво възстановяване. Броят на обезщетенията за безработица за шофьорите на автобуси и трамваите се е увеличил с 56%.
Прочетете още: Таксиметровият транспорт е спрял за началните и средните училища
