Данните от годишния GfK E-bike Monitor 2020 показват, че през последните 12 месеца повече холандски потребители са закупили e-bike, отколкото година по-рано. И дори се очаква през следващата година пазарът на електронни велосипеди да нарасне отново. През следващите 12 месеца все повече потребители обмислят да закупят електронно колело, отколкото година по-рано.

Поразително е, че холандският потребител е похарчил повече за електромотор, отколкото година по-рано. Средната цена, която хората харчат за електронно колело, се е увеличила с повече от 10% до 2.191 евро. Освен това може да се види, че голяма част от настоящите купувачи купуват допълнителни услуги. Можете да измислите договор за поддръжка, помощ при повреда или застраховка. Например не по-малко от 66% от холандците са сключили застраховка срещу кражба, когато са закупили електронно колело.

Повече упражнения се увеличават с мотивацията
Основната причина потребителите да закупят електронно колело е „да могат лесно да изминават дълги разстояния“. Изследването също така показва, че хората все по-често използват електронното колело, за да упражняват повече. Предвид ограничените възможности за спорт поради COVID-19, електронното колело се превърна в добра алтернатива за продължаване на упражненията. Средно хората карат с електронно колело около 43 километра на седмица.

Fidae Selmani, акаунт мениджър Велосипеди в GfK казва: „Пазарът на електронни велосипеди нараства от години и през 2020 г. пазарът на електронни велосипеди дори ще се увеличи експоненциално. Тъй като има все по-малко възможности за отдих, все повече хора започнаха да карат колело в свободното си време. Това направи електронното колело още по-популярно. Виждаме и нарастваща група потребители, които планират да заменят сегашния си електромотор с нов. “

Холандският пазар на електронни велосипеди е по-зрял от Белгия и Германия
Изследването ясно показва, че холандският пазар на електронни велосипеди е по-зрял от белгийския и германския пазар. Например групата на холандските потребители, които ще закупят втори електромотор, е много по-голяма, отколкото в Белгия и Германия. В допълнение, електронният велосипед също се използва повече в Холандия. 30% от потенциалните купувачи на електронни велосипеди в Холандия вече притежават електронни велосипеди. Това е значително повече, отколкото в Германия и Белгия, където 13% и 18% съответно притежават електромотор.

Така че има много възможности за растеж за производителите и търговците на дребно в съседните страни. Трябва обаче да се вземат предвид ясните разлики във възрастовите групи в сравнение с холандския пазар. Как се различават тези целеви групи и какво е пътуването на клиентите при закупуване на електронно колело е подробно обяснено в това годишно проучване сред потребителите на електронни велосипеди. GfK съобщава за това чрез това съобщение за пресата на своя уебсайт.

Прочетете още: Най-големият доставчик на електронни велосипеди в Холандия започва в Белгия