С оглед на настоящите съвети за пътуване в контекста на COVID-19, практическото изпълнение на изпитанието не започна на предварително планираната дата 13 декември 2020 г. В момента NS търси, в консултация с ÖBB, нова дата за практическото стартиране на нощния влак. като се вземат предвид несигурното развитие на мерките за корона и свързаните с тях съвети за пътуване в различните страни. С изменението на концесията и решението за субсидията правните рамки за процеса, в очакване на действителното начало на процеса, вече са установени.
Това се отнася до включването в концесията на временния процес до края на 2024 г. с удължаване на нощния влак Виена / Инсбрук - Дюселдорф до Амстердам и обратно. Днес държавният секретар Stientje van Veldhoven информира Камарата за промяна в транспортната концесия за основната железопътна мрежа, която ще влезе в сила на 13 януари 2021 г. Това се отнася до включването в концесията на временния процес до края на 2024 г. с удължаването на нощния влак Виена / Инсбрук - Дюселдорф до Амстердам и обратно, за което тя информира Парламента миналата година.
Едновременно с решението на миналогодишния държавен секретар ван Велдховен да направи този процес по принцип възможен, тя посочи, че по време на процеса тя ще проучи паралелно със заинтересованите страни дали и как могат да бъдат стимулирани да следват Холандия. да избират изпитанието като дестинация за техния нощен влак. Ван Велдховен горещо приветства инициативи за нови връзки като тези на SBB, OBB, DB и SNCF за, наред с други неща, възможна връзка между Амстердам и Цюрих. Такива инициативи могат да допринесат за по-широк спектър от атрактивни връзки и моята цел от 2 милиона допълнителни международни пътници годишно към 2025 година.
Прочетете още: Пътуване с нощен влак от Амстердам до Цюрих
