От XNUMX юли следващата година MOT за дизелови микробуси и дизелови леки автомобили ще бъде коригиран. APK се разширява с проверка за наличието на правилно функциониращ филтър за твърди частици. Държавният секретар Stientje van Veldhoven от инфраструктурата и управлението на водите наскоро обяви това. След това инспекционните станции трябва да бъдат оборудвани с измервател на прахови частици (брояч на частици), с който те могат да проверят дали емисията на прахови частици все още отговаря на законовите изисквания.
Важна стъпка към здравословна мобилност
Асоциация RAI председател Стивън ван Аййк: „Производителите на автомобили и търговски превозни средства правят всичко възможно, за да гарантират, че новите превозни средства стават по-чисти, по-ефективни и по-безопасни. Следователно е очевидно, че в момента, в който превозното средство напусне шоурума, новият собственик е длъжен да гарантира, че превозното средство винаги продължава да отговаря на изискванията за опазване на околната среда на практика. Благодарение на въвеждането на измервател на прахови частици, около 825.000 622.000 пътнически автомобила и XNUMX XNUMX търговски превозни средства ще бъдат подложени на измерване на прахови частици в отработените газове в бъдещото МОТ. „Измерването е да се знае“, казва Ван Аййк, „И по този начин ние гарантираме, че освен новите автомобили, шофьорският парк остава възможно най-чист. Това е важна стъпка към здрава система за мобилност. "
Според асоциацията RAI инспекциите трябва да предотвратят премахването на филтри за сажди от всички автобуси за доставка на дизел Euro V и Euro VI и дизелови пътнически автомобили. Неизправните филтри за твърди частици трябва да бъдат поправени или заменени. Фургоните за доставка на дизел имат дизелов филтър за твърди частици, монтиран от производителя от 2012 г., а дизеловите леки автомобили го имат от 2011 г. Деактивирането на филтъра за твърди частици или премахването на филтъра за частици е наказуемо от 2017 г.
Прочетете още: Най-голям брой продадени мотоциклети през 2020 г.
