В най-голямата градска зона в Холандия, между Ротердам и Амстердам, се проучва пилотен маршрут, който би бил първата стъпка в създаването на паневропейска мрежа без емисии на хиперлуп. Предпоставките и ефектите от хиперлуп връзка за товарни превози между важни и обемни възли в провинциите Северна и Южна Холандия се изследват от обширна коалиция от (между) национални компании, правителства и мрежови организации, както е заложено в завет по-рано тази седмица. Целта е проучването да идентифицира подобни предизвикателства и да предложи решения за градските зони на други места в Европа, проправяйки пътя за инвестиции в хиперлуп инфраструктура на целия континент. Такава мрежа ще направи възможно изпращането на стоки из цяла Европа за часове, вместо за дни, докато глобалната мрежа ще намали времето за транспорт само до няколко дни.

Страните, участващи в това проучване, са част от или са включени в най-големите индустрии за износ в Холандия. Фокусът е върху най-натоварения вътрешен / национален товарен коридор между градовете Ротердам и Амстердам. Свързването на производители, търговци, купувачи и логистични възли в този коридор с хиперлуп предлага потенциал за драстично намаляване на транспорта със съществуващите модалности и значително увеличаване на скоростта и надеждността на доставката. Това би означавало брутно намаляване на разходите за поддръжка на съществуващата инфраструктура и би облекчило проблема с задръстванията. Значително подобрение на качеството на въздуха в гъсто населената зона може да бъде постигнато и чрез намаляване на емисиите на CO2. Последното би било голяма стъпка за транспортния сектор при реализирането на амбициите му за постигане на целите на споразумението за климата.

Валтер Плоос ван Амстел, икономист и преподавател по градска логистика в Университета за приложни науки в Амстердам: „Хиперлупът е„ игра за промяна “на транспорта, точно както контейнерът през 60-те години на миналия век. Конкурентоспособността на регионите ще се промени. Холандия сега трябва да се възползва от това като логистично пристанище на Европа. ” 

Първо търговско приложение за хиперлуп
Активното участие на тези партии се осъществява под знамето на Програма за развитие на Hyperloop (HDP), публично-частно партньорство за развитието на хиперлуп, обявено в края на 2020 г. HDP се финансира финансово от холандското правителство и се фокусира върху развитието на хиперлуп, като нов устойчив вид транспорт, както за пътници, така и за товари. Идентифицирането и проучването на потенциала на първите товарни маршрути е първата от много дейности. Система за товарен хиперлуп изисква по-малка инфраструктура от пътническата система и скоро ще бъде тествана в Европейския център за хиперлуп в холандската провинция Гронинген. След приключване на тези тестове системата е готова за търговска експлоатация.

Товарният хиперлуп може да предложи големи предимства за производството на плодове и зеленчуци, което представлява значителна част от износа на Холандия. „Това сътрудничество е важна стъпка в развитието на тази нова модалност за стоки, с която можем да доставяме по-бързо и с по-голям капацитет на по-ниска цена. Можем да превозваме стоки със скорост, която е много конкурентна на камионите, с по-чести и по-малки пратки. Тъй като системата работи автономно и интегрално, капацитетът може да се регулира при поискване с взвод ", казва Рик Рьоске, ръководител на проекта за товарен хиперлуп," разбира се, това не се отнася само за холандската индустрия. Много други пазари, като електронна търговия и фармация по света, също се възползват от хиперлупа. ” 

Съвместно проучване за осъществимост
Изследването обхваща теми като изисквания към продукта, интеграция, социално-икономически разходи и ползи и експлоатация и поддръжка и процес на вземане на решения за възможни следващи стъпки и ще бъде завършено до средата на 2022 г. Всички участващи страни носят със себе си ценен опит, знания и данни, необходими за оценка на осъществимостта на товарна система с хиперлуп. Хард съобщава това за тях уебсайт.

Снимка по-долу: Банка изображения Hardt.global

Прочетете още: Ще стане ли Hyperloop устойчив транспорт на бъдещето?

Интеграция на Hyperloop
Печат Friendly, PDF & Email