Има голям шанс за обезщетение за компании в грижите за деца. Според съда решението на министър Ван Нивенхуйзен за окончателно премахване на Стинта е било невнимателно. Случаят е заведен от производителя на Stint и организациите за грижа за децата. След инцидента със Stint в Ос през септември 2018 г., при който бяха убити четири деца, електрическият вагон беше забранен.
Според съдията министър Кора ван Ньовенхуйзен е действал небрежно в решението за окончателно премахване на ограничението от пътя. Министерството на инфраструктурата и управлението на водите трябва да проведе ново разследване дали правилно е бил отстранен Stint от пътя през 2018 г. Това е решено от административния съдия на Съда на Северна Холандия. Освен това собствениците на Stint имат право на обезщетение за вредите, които са претърпели в резултат на това решение.
След като Stint беше свален от пътя след забрана от министъра, детските организации трябваше да намерят други решения за транспортиране на деца. Те прибягваха до големи товарни велосипеди или наети микробуси. Производителят Едуин Ренцен, който винаги е бил смятан за този, който пуска на пазара нелегално превозно средство, е щастлив и облекчен от присъдата. Наследникът на Stint е проверен от Националната агенция за автомобилен транспорт.
През ноември 2018 г. министърът на инфраструктурата и управлението на водите беше назначен от съда в равен да отстрани временно Стънтовете от пътя от съображения за пътна безопасност. Неотдавнашното решение също е победа за детската организация. В новото си решение министърът трябва да изясни как ще бъдат компенсирани организациите за грижа за децата.
Прочетете още: Наследникът на автобуса Stint the BSO е разрешен по пътя
