Пешеходци, велосипедисти, шофьори на автомобили, таксита и градски транспорт, те непрекъснато се пресичат в града. Как можете най-добре да пътувате безопасно в тези времена, без да отлагате пътуването поради несигурност за себе си? Въвеждането на защитни мерки в обществения транспорт все по-често повдига въпроса сред опонентите дали няма риск вашата поверителност да бъде застрашена. Хиляди срещи по целия свят са посветени на защитата на неприкосновеността на личния живот, за да се отхвърлят аспектите на сигурността или сигурността на собствеността.
В някои държави просто не участвате в обществения транспорт без мобилен телефон, който ви следи непрекъснато, и всички камери за отопление или наблюдение на обществени места трябва да предпазват всички от инфекция. Как се справяме в обществения транспорт у нас по време на пандемията, за да защитим всички? Какво прави нашето правителство, за да предприеме защитни мерки в транспорта, за да не се заразим?
Защита достатъчно или не? По време на пандемията шофьорите на автобуси бяха защитени от пътници зад дървени дъски и пластмасова облицовка. Влаковете нямаха право да се използват като транспортно средство, а такситата като алтернатива на обществения транспорт все още са твърде скъпи за повечето граждани и в някои случаи дори по-опасни от самата пандемия. След една година „спиране“ на обществения транспорт, бяха направени няколко стъпки за адаптиране на „туристическия продукт“ към новите обстоятелства. Предприети са малко или никакви технологични защитни мерки. И все пак може да се направи по различен начин!
проверете преди качване
В Южна Корея температурата на пътуващия вече се проверява в заслона за автобуси за борба с корона вируса. С термокамера те проверяват всеки пътник, когото са допуснали само и само когато телесната температура е под 37.5 градуса по Целзий, имате право да пътувате. Ултравиолетовата светлина в кутиите стерилизира и охлажда въздуха, а дезинфекцията на ръцете се превърна в стандартна процедура при качване. В Сеул заслоните за автобуси се заменят със заслони със слънчева енергия, в които не можете да влезете без строг контрол.
Комбинирането често е най-умният начин за пътуване. Избирате ли гъвкавостта на колата или комфорта на влака? Не е задължително да избирате. Чрез хитрото комбиниране на различни транспортни средства, вие стигате до вашата дестинация бързо и удобно. Но вие искате да направите това по безопасен начин. Какво прави секторът за защита на пътниците и шофьорите? Или въпросът вече не е защо всички внезапно се транспортират отново, независимо от здравето на обитателите?
промяна на играта
Може би трябва да прекроим обществения транспорт и да се въоръжим за всички възможни мутации на вируса през следващите години. В крайна сметка правителството не може да държи дадена държава заключена и сега трябва да инвестира в нов начин на пътуване, за да гарантира, че пътниците скоро ще видят собственото си превозно средство като безопасно средство за придвижване, с всички последствия от това по пътищата. COVID-19 определено промени света и сега е време всички заинтересовани страни да осъзнаят, че „старият модел“ никога няма да се върне. Инвестирането в безопасен начин за превоз на пътници се отплаща. В утрешния град преместването остава от съществено значение, но безопасният начин се промени. Мобилността като услуга може да помогне за това. Но и там правилата на играта са се променили и това трябва да се направи безопасно с абсолютна гаранция за пътниците и шофьорите, че няма да възникнат инфекции при покупка или предлагане на услугите.
отговорност
Самото общество също трябва да възприеме тази визия. В крайна сметка не само правителството трябва да гарантира безопасността. Ние също сме отговорни за собственото си поведение. Климатично неутралните пътувания и транспортът с нулеви емисии са важна връзка при придвижването, но защо да пътувате с обществен транспорт, когато сте болни и можете да предавате инфекции на всички около вас? Отговорното поведение започва от вас. Перфектният етап за дискусия, необходима за организирането на безопасен транспорт, това, което искаме да видим, са социалните медии. Идеите не идват само от самите големи транспортни компании по време на конференции за обществен транспорт. Всеки трябва да допринесе за „сложното“ решение на този нов проблем с мобилността.
Прочетете още: Новото коалиционно споразумение трябва да се фокусира върху обвързването на мобилността
