FlixBus, която оперира влакове за дълги разстояния в Германия, съвместно с Leo Express в конкуренция с DB под името FlixTrain, спря за неопределено време плановете си да обслужва влакови услуги във Франция. Основната причина за това са разходите за използване на железопътната мрежа във Франция. Планирано е да се движат някои влакове на дълги разстояния във Франция от 2021 г., като Париж-Бордо, Париж-Брюксел, Париж-Лион, Париж-Тулуза и нощен влак между Ница и Париж.

FlixTrain работи в Германия от няколко години като част от FlixMobility и има партньорство с дъщерно дружество на чешката компания Leo Express за управление на влаковата услуга. Независимо от това, Flixtrain се разширява в чужбина и също ще бъде активен на шведския пазар от следващия месец. От 6 май FlixTrain ще осигурява ежедневни пътувания с влак между двата най-големи шведски града Стокхолм и Гьотеборг. Разширяването на Швеция вече беше на дневен ред миналата година, но беше отложено.

Flixtrain няма конкретни планове да се разшири и в Холандия. В рамките на Холандия NS има изключителното право на основната железопътна мрежа, но на всяка компания е разрешено да започне трансгранична връзка. Такава връзка може да превозва и вътрешни пътници, при условие че това не е най-голямата група пътници. Flixtrain е германски оператор с отворен достъп за железопътни услуги на дълги разстояния. Той е дъщерно дружество на междуградския автобусен оператор Flixbus и допълва автобусната мрежа на компанията-майка с железопътни връзки.

Прочетете още: Според FNV, Flixbus се бори срещу всички споразумения в Eurolines Netherlands

Локомотив Flixtrain
Печат Friendly, PDF & Email
Прочетете също  Трагично пробуждане: инцидент с автобус на Flixbus на магистрала A9 взе жертви