Ръководителят на градския комитет за таксита и лимузини се извини на таксиметровия шофьор на Yellow-Cab за нейната „нечувствителност“, като му каза да спре да повдига самоубийството на брат си. Mea culpa на Aloysee Heredia Jarmoszuk кацна много зле с много собственици на таксимета в Ню Йорк. Според кметството, Ярмосук се е обадил на Чоу в сряда вечерта, за да се извини, казвайки, че тя „искрено съжалява“ за всяка обида или неудобство, които той твърди, че е получил.
спрете самоубийствения иск
Crain's съобщи, че председателят на TLC Aloysee Heredia Jarmoszuk е казал на собственика на медальона Ричард Чоу да „спре делото за самоубийство“. Покойният му брат Кени, бивш собственик-шофьор, който беше дълбоко затънал и посегна на живота си, записа телефонен разговор от 17 март. Ръководителят на бюрото на TLC се беше опитал да убеди Чоу да приеме спасителната помощ от 65 милиона долара на де Блазио. Шофьорите на Yellow-Cab не бяха успокоени от извинението на Jarmoszuk. Те казаха, че грешката й подчертава необходимостта от друго решение на кризата с медальоните.
„Това, което Алойси каза, е толкова погрешно на толкова много нива“, казва Оги Танг, 36-годишен шофьор, който е наследил таксимедианта на баща си преди шест години, заедно с 530.000 XNUMX долара дълг. "Наистина мисля, че тя трябва да подаде оставка."
достатъчно проблеми
Все още чака цяла купчина problemen относно комисаря по TLC Aloysee Heredia Jarmoszuk. Откакто бившият комисар на TLC Миера Джоши подаде оставка през март 2020 г., регулаторът на таксиметровите автомобили, колите под наем, пътуващите и паратранзитните превозни средства имаше наситена със събития година, с приети нови правила за регулиране на Uber и Lyft, и взривен доклад, описващ дълбочината и основните причини за кризата с медальона на такситата. Много от тези въпроси, като регулирането на коли под наем с приложения, са били много преди Джоши да напусне, докато други, като кризата с таксимедийния медальон, стават все по-важни през последните месеци.
такси медальон криза
Жълтата таксиметрова индустрия от години е в упадък, което се доказва от сриващата се стойност на таксимедийните медальони и нарастването на базирани на приложения услуги като Uber и Lyft. Но разследване в "Ню Йорк Таймс" постави мизерията на таксиметровите шофьори в по-остър фокус миналия май, като се появиха съобщения за грабителски заеми на собственици на медальони, управляващи собствени таксита.
Серджо Кабрера, собственик на таксиметров автомобил с 250.000 XNUMX долара дълг в медальон, нарече коментарите на председателя на TLC Aloysee Heredia Jarmoszuk обезпокоителни, описвайки я като "някакъв побойник". "Таксиметровите шофьори не са най-добрият човек, който да преценява политическите ходове", каза Кабрера, вицепрезидент на групата Yellow Taxi United. „И в TLC са свикнали да се занимават с Uber и адвокати.“
Алойзее Ередия Ярмошук
Понастоящем Aloysee Heredia Jarmoszuk е комисар и председател на комисията за такси и лимузина в Ню Йорк (TLC). Преди това Хередия Ярмошук е била заместник-кметски началник на кабинета, където е управлявала и координирала 25 градски агенции и програми. Jarmoszuk получава бакалавърската си степен в колежа „Уилям Смит“ в Женева, Ню Йорк и е член на настоятелството на колежите на Хобарт и Уилям Смит. Родена в Ню Йорк, Хередия Ярмошук живее в Манхатън със семейството си.
Прочетете още: Segways, скутери и скейтбордове са новият градски транспорт
