Фламандският министър на мобилността и благоустройството Лидия Питърс даде текст и обяснение относно поставянето на фламандския център за мобилност във фламандския парламент днес. В петък, 2 април, фламандското правителство взе мотивирано решение за възлагане, след което започна период на изчакване, който налага ограничения върху комуникацията. На 20 април 2021 г. Държавният съвет съобщи, че кандидат за експлоатацията на центъра за мобилност е подал иск за спиране в случай на крайна спешност. „Стартирането на центъра за мобилност на 1 януари 2022 г. вече е невъзможно поради тази процедура“, казва министър Питърс. „Трябва да изчакаме решението на Държавния съвет за оценка на пълното въздействие върху времето и въвеждането на основната достъпност.“
Какво представлява центърът за мобилност?
De център за мобилност е важна част от новата фламандска основна достъпност. Той започва от предложението за мобилност, ориентирано към търсенето и се фокусира върху комбинирането на различни транспортни средства или комбинирана мобилност. В крайна сметка центърът за мобилност ще отговаря за информирането на пътниците за обществения транспорт във Фландрия, картографирането на маршрути и закупуването на билети за обществен транспорт. Пътуващите във Фландрия ще могат да се обърнат към центъра за мобилност с въпроси относно обществения транспорт във всичките му аспекти: влак, трамвай, автобус, споделени велосипеди и автомобили и гъвкави системи. Обменът ще бъде достъпен чрез приложение, уебсайт и кол център. Конкретни целеви групи - например хора с увреждания - също ще могат да се свържат с централния офис с техните въпроси.
Иск за спиране
Фламандското правителство стартира обществената поръчка за центъра за мобилност през март 2020 г. и взе мотивирано решение за възлагане в петък, 2 април 2021 г. Оттогава поне един от кандидатите за експлоатацията на центъра за мобилност е подал петиция за спиране в случай на крайна спешност до Държавния съвет. Това каза днес министър Питърс във фламандския парламент. Държавният съвет официално докладва за това на Министерството на мобилността и благоустройството на 20 април 2021 г. На 21 април беше получено официалното уведомление от Съвета, че заседанието по това досие ще се проведе на 4 май. Очаква се Съветът да даде решение седмица по-късно.
Отлагане на въвеждането на основната достъпност
Ако Държавният съвет отговори на аргументите на противната страна и решението за възлагане бъде спряно, договорът не може да бъде приключен. В момента е трудно да се оцени конкретното въздействие на окачването. Това силно зависи от причините и мотивите, въз основа на които Съветът би решил да спре.
Ако решението е благоприятно, се очаква договорът да бъде приключен около 17 май 2021 г.
Това означава, че прилагането на основната достъпност на 1 януари 2022 г. е невъзможно, тъй като центърът за мобилност няма да работи навреме.
Все още не е възможно да се определи кога това ще бъде отложено. Това зависи не само от датата на окончателното решение на Съвета, но и от съдържанието на решението на Съвета и новото планиране, което трябва да бъде изготвено за подходящо време.
Лидия Питърс: „Наредих на моята администрация да направи нов график веднага щом има по-голяма представа за сроковете в тази процедура. Особено важно е всички заинтересовани страни да бъдат информирани бързо чрез ясна и коректна комуникация. "
Понастоящем нито министър Питърс, нито фламандската администрация могат да предоставят повече информация относно мотивираното решение за възлагане или съдържанието на петицията. За да се гарантира безпроблемното протичане на процедурата, в този момент не е желателно да общувате повече.
Прочетете още: Защо да продължите с нежна камикадзе?
