Електрическият транспорт е полезен за икономиката. Холандските зарядни станции, камиони и автобуси завладяват територия, също в чужбина. С това компаниите от нашата страна печелят около 5 милиарда евро годишно. Броят на зелените работни места в Холандия рязко нараства и се очаква да се удвои през 2025 г. Това е видно от наскоро публикувано проучване, проведено от Холандската агенция за предприятията (RVO) от името на държавния секретар Ван Велдховен (Инфраструктура и управление на водите) ).

„Това е впечатляващ ръст, повече от наполовина повече само за няколко години. Секторът се разраства бързо и сега е около три пъти по-голям от, например, вече впечатляващия размер на холандската велосипедна индустрия. През следващите години ще работим усилено за допълнително почистване на транспорта. Всички ние се възползваме от предимствата на това. Не само добро за климата и чистия ни въздух, но и за портфейла ни. И за хора, които търсят работа. През следващите години в сектора на електрическия транспорт ще бъдат създадени хиляди работни места. "

Повече работни места

В момента има около 7000 работни места на пълен работен ден в сектора на електрическия транспорт, с една трета повече в сравнение с предишното измерване през 2018 г. Тези работни места се намират главно в строители на електрически превозни средства като автобуси и камиони. Има и много работа в компаниите за зареждане на станции. Холандските компании са в челните редици на интелигентното зареждане, при което автомобилната батерия освобождава електрическата мрежа. Холандските компании за зареждане са активни в цяла Европа и все повече в Америка. Очаква се заетостта в сектора на електрическия транспорт да се удвои почти до 2025 г. Около 13.500 XNUMX души ще намерят работа на пълен работен ден като механик, строител на автомобили или експерт по зарядни станции.

Икономическата стойност бързо нараства

Понастоящем компаниите в Холандия произвеждат електрически автомобили, автобуси, камиони и други продукти на стойност около 5 милиарда евро в областта на електрическия транспорт, като станции за зареждане. Това е повече от наполовина повече, отколкото през 2018 г., когато беше повече от 3 милиарда. Това прави този сектор около три пъти по-голям от холандската велосипедна индустрия.

Ръстът е както в Холандия, така и през границата и в по-голямата си част идва от изграждането на чисти превозни средства. DAF е известен със своите електрически камиони. VDL също ги изработва, точно като електрическите автобуси за обществен транспорт. С Ебуско, Холандия има още един основен играч в тази област. Холандия също има редица водещи в областта на водорода. Holthausen спечели поръчка от Нова Зеландия по-рано тази година за производството на 1500 водородни камиона. В същото време възникват нови иновации. Например в Холандия се строят електрически вътрешни плавателни съдове, а първите напълно електрически кемпери са построени в Холандия.

Компаниите печелят част от парите си от износ, но в самата Холандия също има голямо търсене на чист транспорт и станции за зареждане. Относително казано, никъде няма толкова много обществени зарядни станции, както в Холандия и интелигентното зареждане се увеличава. Много от тези пунктове за зареждане се управляват от местни компании като EV Box, New Motion, Alfen, Pitpoint или Allego. С повече от хиляда автобуси без емисии в обществения транспорт, Холандия е на челните места в Европа. И през следващите години се очаква силно увеличение на броя на камионите, които се движат без емисии. Все повече частни лица преминават и към електрически скутер или кола. През 2020 г. една четвърт от новите автомобили в Холандия са електрически, според Централно правителство.

„Този ​​доклад показва, че преходът към електрическо шофиране предлага възможности за иновации, зелен растеж и икономическа производителност в Холандия. Инвестирането в електрически транспорт е необходимо за постигане на климатичните цели, така че новият кабинет ще трябва да изрази ясни и твърди амбиции и да превърне това в амбициозна политика. По този начин EV секторът ще продължи да расте през следващите години, а Холандия ще разшири позицията си на международен лидер. "

Печат Friendly, PDF & Email