Данните от годишния GfK E-bike Monitor 2020 показват, че в Германия и Белгия има повече млади купувачи на електронни велосипеди, отколкото в Холандия. Сред купувачите на електронни велосипеди възрастовите групи от 50 и над 65 години са по-слабо представени в тези страни, отколкото в Холандия. По-младата целева група може да бъде обяснена отчасти с вида на електронните велосипеди, които се купуват в съседните ни страни. Изследването показва, че делът на спортните електронни велосипеди както в Германия, така и в Белгия е много по-голям от Холандия и този тип се купува главно от по-младата целева група. Друго обяснение е по-планинският пейзаж, който също може да играе основна роля в това.
Освен това виждаме, че цената играе най-важната роля при избора на електронно колело и в трите държави. В допълнение към цената, гамата играе важна роля и за холандските потребители, когато купуват електронно колело. Това е по-малко важен влияещ фактор за германските и белгийските потребители, според GfK E-bike Monitor.
Холандският пазар на електронни велосипеди е по-зрял от Белгия и Германия
Изследването също така ясно показва, че холандският пазар на електронни велосипеди е по-зрял от белгийския и германския. Миналогодишните данни показват, че групата на холандските потребители, които ще закупят втори електромотор, е значително по-голяма, отколкото в Белгия и Германия. Също така виждаме, че използването на електронни велосипеди в Холандия е по-голямо. Например 30% от потенциалните купувачи на електронни велосипеди в Холандия вече притежават електронни велосипеди. Това е значително повече в сравнение с Германия и Белгия, където 13% и 18% съответно притежават електромотор.
Така че все още има много възможности за растеж за производителите и търговците на дребно в съседните ни страни. Трябва обаче да се вземат предвид ясните разлики във възрастовите групи в сравнение с холандския пазар. Как се различават тези целеви групи и какво е пътуването на клиентите при закупуване на електронно колело е обяснено подробно в този годишен проучване на потребителите на електронни велосипеди. Вече е планиран GfK E-bike Monitor 2021.
Прочетете още: Заключването на домашен любимец в кола е престъпно поведение