Холандците искат тази година да работят с велосипед по-често. В началото на 2020 г., преди COVID-19 да влезе, 46 процента циклично работеха от време на време и 19 процента го правеха ежедневно. Повече от година по-късно почти половината от холандците възнамеряват да ходят на работа с електронно колело или велосипед и почти една четвърт от работещите холандци искат след короната дори да го правят ежедневно. Накратко, работещите хора в Холандия избират да карат велосипед по-често, но това е възможно много по-често. ALD Automotive завършва това и повече от проучване сред над 1.000 работещи холандци относно мотивацията и желанието да използват велосипеда за пътуване до работното място.
За втора поредна година ALD Automotive провежда изследвания върху велосипеда за пътуване до работното място. Желанието да карате велосипед за работа се увеличи значително през последната година. Когато през 2020 г. не по-малко от 34 процента посочват, че никога не използват велосипед за пътуване до работното място, това все още е така само за 27 процента. Спад от не по-малко от 7 процента. В сравнение с общото работещо население (CBS през януари 2021 г .: 9,3 милиона работници), това е група от 651.000 XNUMX души, които не са карали велосипед преди и които планират да направят това след короната.
„Това не може да се види отделно от напредването на e-bike и speed pedelec. Хората обръщат внимание на здравето си, искат да избягват натоварения трафик и да направят нещо за околната среда. Електронният велосипед допринася за това. "
Резултатите от изследването подкрепят мнението на Ван дер Хорст. Жизнеността, ниските разходи, избягването на пиковите часове и устойчивостта играят важна роля при избора на велосипед или e-bike. Докато COVID-19 все още е причина 14% от анкетираните да вземат велосипед преди година, само няколко (1%) сега дават това като причина да вземат велосипеда.
Преодоляване на по-големи разстояния с e-bike и speed pedelec
Ако разстоянието не е проблем, 5 на всеки 10 специалисти предпочитат да използват велосипед за пътуване до работното място, 4 на 10 с кола и само 1 на 10 с обществен транспорт. Известно от предишни изследвания ALD Automotive че 6 от 10 шофьори на лизинг биха искали да използват велосипед или електронно колело до колата. И все пак двуколесният автомобил е неподвижен по-често, отколкото е необходимо. Разстоянието за пътуване до работното място в момента е най-голямата бариера пред колоезденето, за да работи за много професионалисти. 85 процента казват, че биха карали по-често, ако живеят по-близо. 6 от 10 работещи холандци смятат, че живеят твърде далеч, за да използват велосипед или електронно колело за пътуване до работното място. Това е погрешно схващане според Lonneke van der Horst.
Близо три четвърти (74 процента) от анкетираните живеят в рамките на 20 километра работа, показва проучването. „Това показва, че все още има много потенциал. Електронният велосипед и скоростният pedelec могат да играят ключова роля за използване на този потенциал. " С електронно колело едно пътуване от 15 до 20 километра може да бъде изминато за 45 минути. Със скорост pedelec, с максимална скорост от 45 километра в час, могат да бъдат изминати дори по-големи разстояния.