Холандската пътна мрежа става все по-претоварена, което означава, че през 2040 г. най-малките смущения в трафика могат да причинят задръствания със светкавична скорост. Това е видно от Интегрирания анализ на мобилността (IMA) на Министерството на инфраструктурата и управлението на водите. С високия икономически и демографски растеж употребата на автомобили скача стремително, удвоявайки задръстванията до 2040 г. в сравнение с 2018 г., се казва в доклада. Тогава пътната мрежа е толкова задръстена, че целият трафик кара под ограничението на скоростта и незначителни смущения бързо водят до задръствания, дори извън пиковите часове. Това се отнася за пътища около големите градове, както и в регионите.

„Този ​​доклад е сигнал за бедствие, тъй като без допълнителни инвестиции в нашите пътища ще се задържим през 2040 г. Очаква се Холандия да продължи да расте, както икономически, така и по отношение на населението. В баланс това означава повече пътнически и товарен трафик. Тези цифри не лъжат: ако искаме да сме в крак с този растеж, трябва да продължим да инвестираме в инфраструктура. "

Инфраструктурата се запушва
Според доклада товарният транспорт нараства като тегло, превозвано при нисък и висок икономически растеж при всички видове транспорт: автомобилен с 5% до 27%, железопътен с 32% до 55% и вътрешен корабоплаване с 6% до 20% до 2040 г. Дори при нисък икономически растеж, това ще доведе до запушени пътища, вода и железопътни линии, заключава докладът. Дори ако правителството изпълнява настоящата инвестиционна програма - MIRT. Анализът също така взема предвид, че в бъдеще все повече хора ще работят от вкъщи и ще използват повече обществения транспорт.

„Наистина трябва да се отървем от идеята, че ще се освободим от задръстванията след короналната криза: това наистина е илюзия. Този доклад подчертава още веднъж, че няма да разрешим проблема със задръстванията само с повече влакове или работа от вкъщи. Разбира се, повече асфалт не е самоцел и аз приветствам всяка инвестиция за подобряване на нашата мобилност, но пътищата ни също стават по-натоварени. И скоро ще спрем отново и още по-масово, ако нов кабинет не инвестира навреме в тези пътища ”.

3 милиарда допълнително
TLN, заедно с Алианса за мобилност, призовава за предоставяне на допълнителни 3 милиарда евро на структурна основа за инвестиции в инфраструктура. С тази годишна допълнителна инвестиция ще се върнем на нивото отпреди десет години по отношение на разходите за достъпност като процент от БВП. Транспорт и логистика Холандия.

Прочетете още: Също така през 2022 г. финансова подкрепа за обществения транспорт

Печат Friendly, PDF & Email