Браншовата организация KNV алармира и показва, че последиците от коронавирусната криза причиняват голям брой незаети работни места в здравния транспорт. Коронната криза повлия тежко върху работната сила в таксиметровия сектор. Много шофьори бяха принудени да напуснат сектора. Сега обаче, когато търсенето на здравен транспорт отново се увеличава, секторът се бори с свободните работни места, които са трудни за запълване. Асоциацията на предприемачите KNV Healthcare Transport and Taxi признава проблема и работи с други хора по различни инициативи за набиране на здравен транспорт и таксиметрови шофьори.

Както и в други сектори, коронарната криза удари тежко здравния транспорт и таксиметровия сектор. Обемите на транспорта в транспорта на СМО и в Региотакси бяха съсипани. При дневния транспорт и транспортирането на пациенти в седнало положение обемите са били с много десетки проценти по -ниски, отколкото преди кризата. В резултат на това здравните транспортни компании бяха засегнати финансово, въпреки общите мерки за подкрепа и факта, че различни клиенти помагаха финансово, когато е възможно, като компенсираха част от отменените пътувания.

Прочетете още: Без таксиметрови шофьори работодателите нямат таксиметрова компания

Сега, когато кризата изглежда е достигнала своя връх и обемите на транспорта отново нарастват, се разкрива друг проблем: голям недостиг на шофьори на транспортни услуги. Председателят на KNV Берто Екхардт за степента на този проблем: „Няколко свободни работни места за студентски транспорт в Хага, но незапълнени. Групови транспортни шофьори в района на Айндховен. Свободни работни места в Mijdrecht, Apeldoorn, Utrecht, Groningen. Почти бихте могли да кажете: къде не? Екхард продължава: „Многото свободни работни места често са повтарящ се образ след лятната ваканция поради променени договори. Видяхме и нарастващ недостиг на шофьори преди коронарната криза. Но тази година явно е различно. Шофьорите се огледаха по време на короната и си намериха друга работа. Сега, когато ситуацията се превърна като лист на дърво, следователно свободните места вече не могат да бъдат запълнени дори от хората, които влизаха в сектора например чрез агенции като UWV. “

Прочетете също  Визия за бъдещето: как KNV отговаря на предизвикателствата на утрешния ден

Асоциацията на предприемачите в момента търси решения на проблема по различни начини, но също така е загрижена за непрекъснатостта на транспорта. Екхардт за това: „Вече чувам истории за трикове като модифицирани разписания, за да се даде възможност на превозвачите да накарат всички навреме на училище. Надяваме се, че тези аварийни решения предлагат желаното пространство и можем да продължим по този начин. Въпреки това остава важно бързо да пристигнат достатъчно водачи, преди пътуванията да бъдат отменени. Този проблем няма да бъде решен за една нощ. Ето защо KNV и нейните членове полагат всички усилия да разрешат този проблем, така че целият транспорт да може да продължи. Но в същото време ние също искаме разбиране за ситуации, при които непреодолимата сила създава проблеми. “

Прочетете още: FNV печели: Uber трябва да наема шофьори

персонализиран транспорт за здравеопазване
Печат Friendly, PDF & Email