Уставът на Uber и класическите таксиметрови шофьори ще бъде приведен в съответствие, квотата ще остане в сила и ще бъдат въведени минимални ставки. Това е накратко това, което правителството ще гледа през следващите седмици. Според министъра на SP Vervoort планът за таксита е в съответствие с коалиционното споразумение. Това поставя услугата, комфорта и обслужването за потребителите на централно място. Нумерус клаусус също ще бъде запазен, за да се предотврати разпространението на таксиметровите шофьори.

В план за такси също така предвижда регламент за системите за резервации, чиито доставчици имат седалище в Белгия. Те не трябва да изискват изключителност от водачите и трябва да бъдат прозрачни в разходите, които те налагат на лицензополучателите. Системата за резервации също така ще води регистър на водачи, маршрути и превозни средства. Една от основните цели е да се гарантира, че шофьорите спазват законното време за шофиране и почивка.

В допълнение, регион Брюксел също ще разработи самото приложение за таксита. Тъй като правителството отнема твърде много време, Брюкселското такси Фед, Collectif des Travailleurs du Taxi и Ingoboka-Taxi измислиха свой собствен план за таксита. Едно от предложенията в него е да се наемат 600 шофьори на Uber от редовни компании като Виктор Каб.

Прочетете още: Шофьорите с празни ръце ли са, когато Uber напуска?

Такси на Брюкселската улица
Печат Friendly, PDF & Email
Прочетете също  Таксиметровите шофьори излизат начело с многомилионни искове срещу Uber