ANWB публикува Доклад за безопасно шофиране всяка година. Данните от този доклад идват от застраховката за безопасно шофиране. Всяка година над 20.000 XNUMX жертви на трафик претърпяват сериозни наранявания. А броят на загиналите по пътищата не е намалял през последните години. ANWB се ангажира с пътната безопасност у нас и искат да намалят броя на пътнотранспортните произшествия. Преди пет години ANWB започна застраховка „Безопасно шофиране“. 

Тази застраховка за безопасно шофиране на автомобили работи, както следва: колкото по -безопасно шофирате, толкова по -малко плащате премията. Следователно доброто поведение при шофиране се възнаграждава. Сега чувам как мислите, как ANWB знае дали някой шофира безопасно? Те имат два източника на данни: ключ (малка кутия, която е прикрепена към OBD порта на колата) и приложението за безопасно шофиране (клиентът поставя малък Bluetooth предавател в собствената си кола). Въз основа на факторите скорост, завои, спирането, ускорението и използването на телефона определят колко безопасно шофира човек. 

Данните, които произтичат от това, са много полезни за ANWB. Докладът за безопасно шофиране показва, наред с други неща, че средният резултат при шофиране на мъже и жени е почти еднакъв. Мъжете имат резултат 76,4, а жените 76,5, така че дискусията, че мъжете шофират по -добре от жените, е мит. Шофьорските резултати са над 70 процента навсякъде в страната, но впечатляващото е, че на запад от страната резултатите са по -ниски, отколкото на изток от страната. 

Причината за това вероятно е свързана с движението по пътищата и пътната мрежа в Рандстад. Можете също в това хармония намерете резултата от шофирането по възрастова категория и броя на действията като скорост, завои, спиране и ускорение на 1000 км. С тези поведенчески данни ANWB допринася за по -безопасен трафик. При определени условия данните се предоставят анонимно на пътните власти. Пример за това е успешният пилот в Ротердам.  

Прочетете още: Компаниите обединяват сили срещу кражбите на велосипеди