От името на Социалния фонд „Мобилност“ Panteia прави годишен преглед на последните промени в средните разходи за таксиметров транспорт. Panteia изчисли, че индексът на NEA за здравеопазване и таксиметров транспорт ще бъде 2022% през 3,5 г. Двете най-важни промени, които ще бъдат взети предвид, са увеличението на колективно договорените заплати с 2,5% от 1 януари 2022 г., което води до общо развитие на разходите от 2,6% за 2022 г. и увеличение на разходите за гориво през 2021 г., което води до се прилага корекция от 0,9%. Развитието на разходите се основава на установени факти, като Колективния трудов договор за таксиметров транспорт и прогнози на Централния съвет за планиране. Увеличенията на разходите в резултат на увеличените задръствания не са взети предвид при изчисляването на развитието на разходите. Бъдещото развитие на разходите, което все още е несигурно, също не е включено в оценките.

Корона кризата, която оказа голямо влияние върху таксиметровия транспорт от март 2020 г., доведе до рязък спад в оборота. Тъй като оборотът не е част от промените в разходите на Panteia, този ефект не е включен в това проучване. В допълнение към редовното развитие на заплатите и цените на различните видове разходи, кризата с короната също влияе върху цялостното развитие на разходите. Ефектите от развитието на разходите не могат да бъдат изразени директно в една цифра за целия таксиметров сектор. Следователно тези ефекти не са включени в развитието на разходите.

От името на Социален фонд „Мобилност“ Panteia направи преглед на последните промени в средните разходи за таксиметров транспорт. Следователно развитието на разходите за таксиметрова компания може да се окаже различно. Можете да изтеглите пълния отчет на линия View.

фон

Развитието на разходите се основава на установени факти и прогнози от Централното планово бюро. Бъдещи промени в разходите, които все още са несигурни, не са включени в прогнозите. Индексът NEA все повече се включва в транспортните договори. Това създава яснота и за двете страни. За превозвачите това изключва неизчислим и понякога непоносим риск от развитие на разходите. Предимството на това за клиентите е, че превозвачите им предлагат възможно най-добрата цена. Тази цена не включва надбавка за риска от развитие на разходите. В предишни години това проучване беше извършено от името на KNV Taxi. От 2010 г. Фонд за социална мобилност пое комисията.

Източник: Мобилност на социален фонд

Прочетете още: Прекъсването в Justis поставя шофьорите в проблеми

шофьор на такси
Panteia изчисли, че индексът на NEA за здравеопазване и таксиметров транспорт ще бъде 2022% през 3,5 г.
Печат Friendly, PDF & Email