Петнадесет държави и множество транспортни компании по света преминават към чист тежък автомобилен транспорт. По инициатива на Холандия те подписаха днес на срещата на върха за климата в Глазгоу с амбицията от 2040 г. всички нови камиони и автобуси в страната им да се движат без вредни емисии. Тъй като камионите ще бъдат на пътя средно около десет години, споразумението е добра стъпка към намаляване на емисиите на парникови газове от камиони и автобуси по целия свят до нула до 2050 г.
Clean спестява много емисии
Холандия наистина е транспортна страна. Това създава работни места и носи пари. И все по-зелени: холандските компании са добри в изграждането на автобуси и камиони без емисии.
Въпреки това тежкият транспорт също остава важен източник на замърсяване на въздуха. Глобалните емисии от транспортния сектор не са в съответствие с целите на Париж. Натовареният трафик представлява повече от една трета от емисиите на CO2 и около 70% от емисиите на азот от целия пътен трафик по света и произвежда много вредни газове, които хората вдишват директно.
Решения, важни за Холандия
Има решение за това с камиона и автобуса, които работят на батерия или водород. Те са тихи и работят без изгорели газове. Но те все още са скъпи. Много транспортни компании се колебаят относно цената, а много производители все още се колебаят да започнат масово да произвеждат чисти камиони.
Холандия иска да ускори. Предприемачите у нас могат да закупят беземисионен фургон за доставка със субсидия, като такава схема е в ход и за камионите. Но трябва да има голям избор от тези камиони. Строителите на автобуси и камиони са разпространени по целия свят. Следователно международното сътрудничество е важно.
„Това споразумение е добро начало. Холандия е амбициозна. Вече се договорихме в Споразумението за климата, че искаме целият пътен трафик да бъде чист до 2050 г. Важно е да вървим към това заедно с други страни, за да може пазарът да се развива по-бързо. Затова призовавам други държави да се присъединят.”
Освен Холандия участват Австрия, Канада, Чили, Дания, Финландия, Люксембург, Нова Зеландия, Норвегия, Шотландия, Турция, Уругвай, Обединеното кралство, Уелс и Швейцария.
Работа заедно
Петнадесетте държави ще направят политика за постигане на договорените цели. Те ще си сътрудничат интензивно и ще обменят знания, за да реализират амбициите. Те докладват ежегодно за напредъка. В допълнение към държави, много щати, транспортни компании и производители на камиони също участват, като Калифорния, DHL, Heineken, Scania и BYD.
Логиката зад договорената амбиция е проста. Ако искате да сте напълно чисти до 2050 г., всички нови камиони и автобуси трябва да бъдат чисти до 2040 г. В крайна сметка те имат живот от около десет години. И за да се свържем с логичните моменти на подмяна за предприемачи, целта е до 2030 г. да има 30% от новите тежки превозни средства без емисии.
„Хубаво е, че Холандия поема водеща роля в това. Ако участват и държави около нас, ще има по-голям избор и цените ще бъдат по-ниски. Това е важно за нашите предприемачи. Все още трябва да се направи много, както в Холандия, така и в останалия свят, за да могат електрическите камиони да се зареждат ефективно и да не се възпрепятства логистичното планиране."
зарядни станции
За да подчертаят важността на добрите зарядни станции, Холандия и Калифорния също организират отделна сесия за зарядните станции на срещата на върха по климата днес. В крайна сметка чистите автомобили, автобуси и камиони не могат да шофират без добра инфраструктура за зареждане Централно правителство.
Прочетете още: Туристическата индустрия също е заета с изменението на климата
