Фламандският министър на мобилността и благоустройството Лидия Петерс подчерта днес в комисията по мобилност на фламандския парламент амбицията за постепенно премахване на автомобилите на изкопаеми горива до 2029 г. „Като се има предвид белгийското разделение на компетенциите, ние молим федералните колеги постепенно да премахнат леките автомобили и микробусите с двигатели с вътрешно горене“, каза министър Пеетърс. „По-специално, ние молим от 1 януари 2029 г. нови автомобили да могат да бъдат регистрирани само ако са с нулеви емисии.

Инфраструктура за зареждане

Министър Пеетърс е амбициозен и по отношение на инфраструктурата за зареждане. „Ние се стремим към 100.000 2030 еквивалента на (полу)обществени такси до XNUMX г. Местните власти са важен партньор тук.” За всеки регион ще бъде назначен CPO (оператор на точка за зареждане), който отговаря за инсталирането на инфраструктура за зареждане, към която местните власти могат да се обърнат. 

Старите хора имат специален статут и се третират като такива.

За тази цел се изготвят и потенциални карти, в които е нанесена цялата необходима информация относно определянето на местата за зареждане и потенциала. Гражданите, които нямат алея или гараж, могат да заявят станция за зареждане чрез Paal следва Wagen, когато купуват електрическа кола. Тази система ще заработи най-късно до април.

„В допълнение, ние също така предоставяме финансова подкрепа за компании, които отварят своята частна инфраструктура за зареждане за обществеността и за тези, които инвестират в инфраструктура за свръхбързо зареждане по основните оси на трафика. Например, неотдавнашната ми покана за проекти за полуобществена инфраструктура за зареждане се изразява в 9798 1700 еквивалента на зареждане, които ще заработят в рамките на две години. В близко бъдеще ще бъдат добавени най-малко 25 еквивалента на (ултра) бързо зареждане по магистралите и натоварените регионални пътища. По този начин всеки винаги може да зарежда бързо и наблизо, като разполага с съоръжения за зареждане във Фландрия поне на всеки XNUMX км.”

Фламандски министър на мобилността и благоустройството Лидия Питърс

Освен това, за да се справим с по-нататъшния преход към парк на електрически превозни средства по координиран начин, ще бъде назначен ръководител на прехода за електрификационна мобилност, за да се улесни хоризонталното сътрудничество в различните области на политиката (мобилност, енергия, климат, околна среда, фискални и финансови) и нива (европейско, федерално, регионално, транспортно регионално, провинциално и местно). Мениджърът на прехода също така ще следи дали са постигнати необходимите условия за политиката и дали целите трябва да бъдат коригирани някъде или не.

Стари автомобили

Фламандският министър Петерс: „Олдтаймерите имат специален статут и се третират като такива. Те вече имат много изключения, това също ще бъде такао, стой. Те не са регистрирани като МПС и имат специален регистрационен номер. Що се отнася до мен, техният специален статут не е застрашен.

Прочетете още: Няма приличен транспорт за уязвими ученици

Volkswagen Beetle Овал тип 1
Печат Friendly, PDF & Email