От понеделник, 29 ноември, на летището в Ротердам Хага (RTHA) ще бъде доста тихо, няма да видите самолети там в продължение на седмица. След това летището е затворено за 7 дни поради основна поддръжка на и близо до рулиране Victor за самолети. Това е единствената писта на летище Ротердам Хага. Въпреки това, травматичният и полицейски хеликоптер все още може да използва летището в Ротердам. Летището вече е на 65 години и поддръжката на пистата за рулиране е крайно необходима, според летището. Последният път, когато основната поддръжка е извършена в края на XNUMX-те години. Цялата пътека за рулиране ще получи нов асфалт, защото по нея има много дупки и пукнатини. Ще бъдат разширени и двете кръстовища в края на пистата за рулиране. Вътре в летището се поддържат технически инсталации, а терминалът също е добре почистен.

„От есента летището в Ротердам в Хага започна основна поддръжка. Четири кръстовища са почти готови. По време на основната поддръжка по време на 7-дневното затваряне, подновяваме много части на и в близост до пистата за рулиране и кръстовища. обновяване на основата и асфалта , нанесохме и нова маркировка, монтираме нови кантни улуци и подменяме окабеляването на пистовото осветление, ще бъде монтирано ново LED осветление и нови знаци за коловоза.”

Ръководител на проекта Бас Хенгевелд.

Устойчивостта е за Ротердам Хага много важно. Летището има амбициозни цели за борба с изменението на климата. Те вече са въглеродно неутрални и искат да бъдат без емисии до 2030 г. Те също имат все повече и повече електрически превозни средства на летището и има много тестове с електрическо оборудване за манипулиране. През юли започнаха изграждането на соларен парк покрай пистата с площ от 7,7 хектара. Приходите от този соларен парк им осигуряват местно произведено зелено електричество. По време на 7-дневния проект летището, заедно със строителя KWS Infra, се фокусира върху повторното използване на материали, прилагането на устойчиви производствени процеси и използването на устойчиви материали.

"Затварянето на летището е необходимо, за да може да се извършват най-критичните операции, в рамките на сферата на влияние на пистата, във възможно най-кратък период от време. Въздушният трафик, това обновяване ще отнеме месеци допълнително време. Сега работим ден и нощ и отнема седем дни. Много трябва да се направи."

Ръководител на проекта Бас Хенгевелд.

Снимка по-горе: Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com.

Прочетете още: Хага заявява, че водородът не би бил достатъчно „зелен“.

Летище Ротердам Хага.
Печат Friendly, PDF & Email