Brussels Airlines се стреми към растеж в Африка, най-важният пазар. След като намали междуконтиненталния си флот от 10 на 8 самолета като част от програмата си за преобразуване през 2020 г., Brussels Airlines сега вижда възможност отново да разшири своята междуконтинентална оферта. От юни 2022 г., 9e A330 ще влезе в експлоатация във флота на Brussel Airlines. С допълнителния капацитет експертът по Африка на Lufthansa Group ще отвори отново западноафриканските станции Конакри и Уагадугу и ще добави честоти по маршрутите си от летище Брюксел до Фрийтаун, Монровия, Банжул и Ломе.
Като част от корекцията на мрежата по време на плана за възстановяване на Reboot Plus на авиокомпанията след кризата с COVID-19, Brussels Airlines спря полетите си до Конакри (Гвинея) и Уагадугу (Буркина Фасо) през 2020 г. Първата цел на плана за промяна беше структурно намаляване на структурата на разходите на компанията до конкурентно ниво, за да се създаде устойчиво бъдеще за Brussels Airlines. Сега авиокомпанията наблюдава нарастващо търсене на пазара, което дава възможност за пореден път да разшири присъствието си в Западна Африка.
„Винаги сме казвали, че ще се стремим към растеж веднага щом пазарните условия позволяват. Тъй като виждаме силно търсене на пазара в Западна Африка, ние искаме да се възползваме от възможността да се развиваме и да инвестираме в разширяване на нашата африканска мрежа. Възлагането на този самолет на Brussels Airlines е ясен знак за доверието на Lufthansa в Brussels Airlines и потвърждава позицията ни като експерт по Африка в Lufthansa Group.”
„Щастливи сме да приветстваме отново Конакри и Уагадугу в мрежата на Brussel Airlines. С допълнителния самолет A330 ще изпълняваме три седмични полета до Конакри и Уагадугу и ще добавим допълнителни честоти до Фрийтаун, Монровия, Банджул и Ломе.
Допълнителна заетост
Допълнителните междуконтинентални самолети също ще разкрият нови работни места в компанията. Brussels Airlines ще наеме 50 членове на кабинния екипаж, които да се присъединят към компанията през следващите месеци. Както беше обещано по време на преструктурирането, белгийският работодател първо ще предложи свободните работни места на бивши членове на кабинния екипаж, които не са удължили временния си договор миналата година поради кризата с короната. За общността на пилотите на Brussels Airlines това предлага перспективи за пилотите на средни разстояния да се развият в сектора на дълги разстояния, според Brussels Airlines.
Прочетете още: Работата от вкъщи на coworking места не е решение
