Електрическото шофиране е съвсем различно преживяване. Приключете със спортно шофиране, като държите очите си затворени за всеки, който ви изпревари отляво на магистралата, и преди всичко, планирайте добре и следете обхвата. Но в центъра на града може да нямате толкова голям проблем и електрическата кола е истинско удоволствие за шофиране. За да избегнете необходимостта да изключвате всичко по магистралата по пътя към вкъщи, като климатика, отоплението или навигационния дисплей, за да пестите енергия, е необходима известна подготовка. В крайна сметка семейството или местата, до които пътувате за посещение, не са всички разположени до бързо зарядно устройство. Така че внимавайте!

диапазон

Във всеки случай никога не вярвайте на гамата, на която продавачите на автомобили, производителите или техническата документация биха ви накарали да повярвате. Ако искате да използвате BMW iX3, истинско чистокръвно без вредни емисии, в студените зимни дни, няма пробег до 461 км на тезгяха през студените зимни дни, а само 278 км. Това означава, че не можете да пътувате до там и обратно от Айндховен до Гент или Хага, без да се налага да се включвате по пътя. Максималната мощност на зареждане е 150 kW, което означава, че можете да допълните около 100 километра за десет минути, когато сте на път Пост могат да посетят и са готови да платят 0,69 EUR за kWh. Ако не го направите, ще стоите неподвижно дълго време, за да се включите и трябва да планирате добре до междинната дестинация, където е наблизо станция за зареждане.

шофиране в зелено

BMW iX3 слиза от производствената линия в Шенян, Китай, където съвместното предприятие BMW Brilliance Automotive има фабрика. Необходима е енергия, за да се направи батерията за електрически автомобил. Това води до около 5.100 килограма емисии на CO2. Независимо от това, дори с включени тези допълнителни емисии, електрическата кола е по-екологична от колата, която работи на дизел или бензин. Имате допълнителните емисии за направата на батерията след 40.530 3,5 километра шофиране (около XNUMX години). Акумулаторните батерии могат да съхраняват все по-малко енергия, тъй като се използват дълго време поради разграждането на батерията. Това важи и за батериите в електрическите автомобили.