От бизнес икономическа гледна точка 2021 г. беше година с две лица за летище Айндховен. След лоши първи шест месеца поради пандемията на короната, възстановяването започна от юли. След това въздушният трафик остана стабилен. В резултат на това втората половина на годината изглеждаше по-добре. Въпреки короната, пътуването остава важна необходимост. Служителите на летището продължиха да работят в тясно сътрудничество през 2021 г., за да осигурят безопасно и отговорно пътуване. Служителите на летище Айндховен и неговите партньорски компании се движеха заедно с променящите се обстоятелства в резултат на пандемията на короната, точно както през 2020 г. Например, редица магазини и Aspire Lounge на летището бяха принудени временно да затворят. Други партньори в кетъринг и търговия на дребно ограничено работно време.
2021 г. беше и годината, в която летището достигна някои важни етапи. Така например беше завършено покритието на пътеките на платформата. Това увеличава комфорта за пътуващите, защото сенникът ги предпазва от атмосферните условия. В допълнение, галерията е визитна картичка за региона на Brainport, тъй като в дизайна й се обръща достатъчно внимание на икони от региона като PSV, Van Gogh и Brainport. Обновената и следователно по-чиста и приятна зона за сигурност също беше завършена.
Освен това стартирането на Power Up от летище Айндховен и летищата в Гронинген, Ротердам/Хага и Маастрихт беше крайъгълен камък. Инициативата, в която се провеждат тестове с електрически летене, е подкрепена от Royal Schiphol Group и Кралския аерокосмически център на Холандия. Целта е да се получат познания за осъществимостта, потенциала и управлението на електрическите полети. Летище Айндховен и другите партньори предполагат, че първите електрически полети между холандските летища ще бъдат извършени през 2026 г.
Летище Айндховен продължи предоставянето на контакти и информация и обмена с околните райони през 2021 г. с цел прилагане на съвета на бившия изследовател Питер ван Геел за постигане на стандарт за намаляване на шума. Летище Айндховен запази фокуса си върху това да направи летището по-устойчиво. Например, заедно с партии в региона на Брейнпорт, бяха проведени първоначални проучвания за амбицията на летището да стане енергийно самодостатъчно. През 2022 г. ще бъдат проведени по-нататъшни изследвания за генерирането и съхранението на енергия на летището.
През 2021 г. 2,7 милиона пътници са пътували до/от летище Айндховен. През 2020 г. - първата година на корона - имаше 2,1 милиона. Летище Айндховен имаше 2021 21.704 полета през 15 г. Това е с приблизително 2020 процента повече в сравнение с 79 г. Броят на дестинациите е 7; точно както в предходната година. Добавени са 2020 нови дестинации; през 5 г. е XNUMX, според Летище Айндховен.
Прочетете още: Хиляди безполезни полети за запазване на времеви интервали
