Транспортът на хора, които използват инвалидна количка, разбира се, трябва да се извършва безопасно. Съображение на водача дали е възможен или не безопасен транспорт за неговите пътници най-накрая придобива по-важен статут. За да можем да предложим и безопасен транспорт на тези пътници, които поради естеството на тяхното увреждане или дизайна на инвалидната си количка нямат сертифицирана инвалидна количка, кодът на VVR беше адаптиран от 1 януари 2022 г. Основният принцип на VVR кода остава да осигури практически инструменти за постигане на безопасен транспорт за възможно най-широка група. Въпреки това оценката на водача става все по-важна и неговата собствена отговорност за безопасността на пътниците става все по-важна. Важно е той или тя да може да направи правилна оценка на базата на кода дали е възможен безопасен транспорт.
Код VVR
Заинтересованите страни в „Кодекса за безопасен транспорт на хора в инвалидни колички“ (Код VVR) правят всичко възможно, за да осигурят безопасния транспорт на хората в инвалидни колички. Резултатът от това е код, който ръководи манипулирането на транспорта на инвалидни колички и описва отговорностите, които придружават го. За да предостави повече яснота както на пътниците, така и на превозвача, В последните години проучи кой на практика възникват възможности и невъзможности. Er са веel имали разговори изпълнени заинтересованите страни и е постигнато много.
Производителите са проучили няколко сложни комбинации от инвалидни колички, за да ги направят безопасни при краш-тестове, информация е била дадена и превозвачите са следвали обучение. по-горедиен (още) е придобито повече разбиране за сложността на практиката и законодателството. Това се актуализира версия от Кодекса VVR е създадена под отговорността на „Код на платформата VVR“, състоящ се от TX-keur, организации на служителите FNV и CNV, Royal Dutch Transport и търговската асоциация за рехабилитация и помощни средства за мобилност Firevaned. Актуализацията се осъществи в рамките на работната група Code VVR, която включваше сътрудничество с Инспекцията по околна среда и транспорт (ILT) и, за принос от гледна точка на пътниците, с организацията на чадъра на организациите на хората с увреждания и пациентите Elke(In) и организация за възрастни хора KBO-PCOB.
Този актуализиран VVR Code е пряко продължение на VVR Code, който беше създаден през 1999/2000 г. с подкрепата на правителството от подбор на полеви страни в сътрудничество с института на знанието KBOH, който през 2007 г. беше обединен във Vilans, център на знания за дълго време. -срочна грижа. Кодът е актуализиран, за да отразява текущото състояние на прозренията и законодателството и регулациите.
безопасност
Пътниците в инвалидни колички могат да очакват да получат същото ниво на защита като пътниците без инвалидни колички. Последното наричаме принцип на равенство и този кодекс отчасти се основава на тези два принципа. Принципът за достъпност от Конвенцията на ООН за правата на хората с увреждания гласи, че всеки има еднакви права по отношение на достъпност и участие в обществото. Това включва правото на свободен избор на средства за придвижване. Безопасният транспорт се състои от верига от пътник в инвалидна количка, инвалидна количка, система за задържане, превозно средство, водач и превозвач. Най-слабото звено определя безопасността на транспорта. За да се гарантира, че безопасността не страда от невежество, бързане и снизхождение, кодът на VVR отдавна посочва изискванията за превоз на хора в инвалидни колички. Ако пътникът в инвалидна количка не може да бъде транспортиран безопасно, транспортирането трябва да бъде отказано в интерес на всички страни. Транспортирайте безопасно или не транспортирайте!
Прочетете още: Съдията по шофиране ще се произнесе по кода на VVR
