В споразумението за климата е договорено до 2025 г. да има поне 30 града, в които е въведена зона с нулеви емисии за градска логистика. Това е важна стъпка по пътя към напълно свободен от емисии пътен трафик през 2050 г. Все повече и повече общини в Холандия въвеждат зона с нулеви емисии в градските центрове до 2025 г. Зона с нулеви емисии е зона, където не се използва дизел, газ или бензин и където следователно няма изгорели газове. Камиони и микробуси за доставка, които отделят отработени газове, вече не се движат в тези зони без емисии. Градовете с тази зона с нулеви емисии се снабдяват по напълно чист начин от чисти камиони и микробуси. Трафикът в града е важен източник на замърсяване на въздуха и чрез въвеждането на тази зона с нулеви емисии въздухът скоро ще бъде много по-чист. Правителството има схема за субсидиране (SEBA) за предприемачи, които искат да транспортират чисто стоки до своите клиенти.
Те могат да кандидатстват за Схема за субсидиране за търговски превозни средства с нулеви емисии със закупуване или финансов лизинг на нов служебен автомобил, напълно без емисии. Тази схема е само за служебни автомобили и има максимум всяка година и е налична до 31 декември 2025 г. Размерът на субсидията е максимум 5000 евро. Има условия, които трябва да изпълните. Бюджетът за 2022 г. е 22 милиона евро, до средата на февруари е поискана субсидия в размер на 3.385.088,00 18.614.912,00 XNUMX евро. Така че остават още XNUMX XNUMX XNUMX евро за останалата част от годината. В допълнение към схемата за субсидиране на SEBA, има и други схеми за субсидиране за компании, които искат да закупят служебен автомобил без емисии, като Помощ за инвестиции в околната среда (MIA), Случайна амортизация на инвестиции в околната среда (Vamil). Възможно е също така общините да имат допълнителни схеми за субсидиране за текущи фирми, като това може да се различава в зависимост от общината.
Прочетете още: Ramphastos Investments инвестира в Opcharge
