Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Софтуерната компания в Айндховен Pitane BV стартира първата за сектора на такситата. Особено тези, които отговарят за комбинациите от пътувания до училища, дневни дейности или координиране на зависими от търсенето транспорт за община или регион, виждат голяма печалба.

Pitane Mobility Visual Combination позволява на потребителя да избере сам с кой картографски материал иска да работи. В софтуер осигурява поддръжка за Google Maps, Microsoft Bing Maps, Microsoft Azure Maps, OpenStreetMaps, TomTom, Here Maps и MapBox. Изданието Pitane Visual Combination 2022 може да се използва и за визуално създаване на комбинации в рамките на групов транспорт. Учениците или пътниците могат да бъдат визуално събрани до места, училища или дневни дейности по интелигентен и добре обмислен начин. Няма повече събиране в Excel файлове и сортиране по пощенски кодове. 

намаляване на разходите

Може би най-важното нещо, освен новите функционалности на софтуера, е, че използването му може да намали значително разходите за лицензи на картографски материал. В допълнение към големите и често твърде скъпи играчи на пазара, OpenStreetMaps вече може да се използва и като добра алтернатива. Както беше обявено по-рано, компаниите се сбогуват с Internet Explorer. Самите компании като Google и Microsoft предлагат поддръжка само за базирани на Chrome интернет браузъри. Други интернет браузъри може да работят ограничено или все по-малко. Например миналата седмица Google Maps пусна своя нов API, който вече не предлага поддръжка за стария надежден Internet Explorer. Компанията също така иска напълно да се отърве от Internet Explorer от август 2022 г.

„Времето, когато всеки плановик знаеше пътната карта на Shell, отдавна е отминало, ние виждаме това всеки ден в степента на комбинация и качеството на маршрутите“

без познания за улицата

Прочетете също  Технология: Censys празнува три десетилетия иновации на пътя

Прост и използваем за всеки, който не е познал добре работната зона. И това е може би най-важното нещо, от което се нуждае таксиметровият сектор. Липсата на шофьори не е единственият проблем в сектора. Има голямо текучество на персонал в планирането и администрацията. Истински музикални музикални столове между компании, които искат да привлекат ново поколение с няколко евро повече на месец. Стига дори дотам, че отговорните за набирането на персонал поставят проблема пред правителството, защото е необходим по-широк подход към недостига на персонал. За да се реши липсата на шофьори, се стичат „стари“ шофьори, но не можете да оставите тези желаещи служители да работят с най-модерните ресурси в завода или планирането. 

Младите служители трябва да могат да създават качествени маршрути без твърде много познания за работната зона. Основните характеристики са в зоната за пътници. Кой с кого не може да бъде в превозното средство, кого трябва да превозваме отделно и кой е по-добре да седи в предната част на колата до шофьора. Всеки един от тях разполага с този „интелигентен“ софтуер, който прави комбинации, не може да направи много.

Прочетете още:  TOMP API вече не може да се игнорира в рамките на мобилността