След кратък спад недостигът на шофьори е по-голям от всякога. През третото тримесечие на 2021 г. броят на свободните работни места достигна връх от 11.650 2021, което направи недостигът на шофьори в транспортния сектор най-остър. Последният мониторинг на сектора на транспорта и логистиката показва, че пазарът на труда в сектора се бори с недостиг на кадри. Според статистиката на Холандия недостигът на персонал в края на XNUMX г. е най-опитната пречка в Холандия.
Комбинация от рязко нарастващото търсене през 2021 г. и намаляващите нетни потоци доведе до увеличаване на дефицита. Освен застаряване на населението и по-голям отлив към пенсиониране има и „обезмладяване“. Делът на шофьорите на възраст под 35 години е 2021% в средата на 18 г., в сравнение с 24% пет години по-рано.
Професията шофьор не е достатъчно привлекателна за достатъчно млад прием. Това е трудно да се компенсира със странично влизане. Необходима е съвременна форма на заетост, която също позволява работа на непълно работно време, за да се обвържат структурно повече хора към компанията. Трябва да се обърне внимание на подобряването на изображението. Професията отново трябва да стане привлекателна за по-голяма група хора.
Самото увеличение на заплатите не е достатъчно
Необходима е съвременна форма на заетост, която също позволява работа на непълно работно време, за да се обвържат структурно повече хора към компанията. Така че секторът трябва да разгледа допълнителните ползи и да направи професията по-малко взискателна чрез подобряване на условията на труд.
Прочетете още: Heineken използва електрически камион за по-дълги разстояния
