Технологията е основата за добър плановик. Особено когато човек е отговорен за планирането на хиляди деца, които трябва да ходят на училище всеки ден, или пътници, които трябва да бъдат отведени на различни дневни дейности след училищния транспорт. Само по себе си може да се каже, че веднъж планиран този процес може да се повтаря всеки ден, но това в никакъв случай не е така. Технологичната компания Pitane BV отговаря за управлението на много десетки хиляди поръчки за пътуване на ден и непрекъснато работи върху инструменти за планиране. Не само чрез интегриране на интелигентни планиращи маршрути, но и чрез визуално картографиране на всички транспортни потоци.
улични познания
Най-големият проблем при планирането на маршрути често са уличните познания на служителите. Трябваше да се намери нещо. Времето, когато сортираме всички пътувания в Excel файл по пощенски кодове, отдавна е отминало. Между другото, тази система със сигурност не работи във влажна зона, където мостовете са оскъдни. Pitane Visual Planning преди беше реализиран за транспорт на целева група, но получи наследник в началото на март. Основната причина беше да се замени картографския материал, така че хората да не зависят само от Google Maps. Новият софтуер позволява използването на Google Maps, Microsoft Bing Maps, Microsoft Azure Maps, OpenStreetMaps, TomTom, Here Maps и MapBox. По този начин всеки потребител може да види презентацията на материала на картата, с който има най-доброто изживяване.
„Първо за таксиметровия сектор. Особено тези, които отговарят за комбинации от пътувания до училища, дневни дейности или координиране на транспорт, зависим от търсенето за община или регион, виждат голяма печалба.“
Планирането на визуален групов транспорт е предизвикателство. Първото нещо, което системата прави, е да картографира всички транспортни потоци за част от деня, местоположения или работна зона. След като това бъде начертано, групирането на пътуванията в маршрути е по-скоро игра, отколкото наука. Всеки клъстер се следи автоматично за номера, използване на инвалидни колички и типични транспортни характеристики, като например седене в предната част на автобуса.
създаване на маршрути
Всички клъстери се обработват към маршрути, които са автоматично в групов транспортен пакет бъдат включени. Веднъж включен в маршрут, пътникът изчезва от картата за тази част от деня, така че двойното разписание в различни маршрути е нещо от миналото. Основният генератор на маршрути автоматично пренарежда всички пътуващи в най-оптималните движения, но ръчната намеса и пренареждането на входни и изходни позиции все още могат да се извършват ръчно.
намаляване на разходите
Може би най-важното нещо, освен новите функционалности на софтуера, е, че използването му може да намали значително разходите за лицензи на картографски материал. В допълнение към големите и често твърде скъпи играчи на пазара, Open Street Maps (OSM) вече може да се използва и като добра алтернатива. Младите служители трябва да могат да създават качествени маршрути без твърде много познания за работната зона.
Прочетете още: Pitane Mobility е изцяло отдаден на софтуера за мобилни таксита