С Мобилността като услуга (MaaS) искаме да можем да предложим на пътниците оптимално и мултимодално пътуване. За да направят това, доставчиците на услуги трябва да комуникират с различни превозвачи и са необходими потоци от данни за планиране, резервиране и плащане за пътуване. За да могат всички тези страни да разговарят помежду си ефективно и в реално време, е необходим 1 език. Така че стандартизация. Вече можете да отбележите вторник, 22 март в дневния си ред. MaaS Knowledge Café отговаря на въпроса: защо е необходима стандартизация в екосистема за мобилност, управлявана от данни?
високоговорители
Списък с очарователни оратори. в Мобинк (Джеф Хейз) те искат да направят мобилността по-лесна, като хората притежават по-малко и използват повече. Свят без задръствания, без проблеми с паркирането и по-малък натиск върху околната среда, това е мотивацията. Чрез свързване на хора и решения и разработване на екосистема за мобилност заедно с клиенти, към които най-новите разработки могат да бъдат безпроблемно свързани.
Марк Вербет, който работи за община Утрехт, винаги се интересува от технологични иновации, интелигентен град и решения, базирани на данни. Като стратегически съветник той има богат опит в шофирането, разработването и реализирането на интелигентни и устойчиви концепции за мобилност, споделена мобилност, MaaS и инфраструктура за зареждане.
Нико ван Паридон е заместник-директор на Амстердамския транспортен регион (VRA). Със своя опит Община Амстердам и партньори в региона помагат за реализирането и подобряването на регионалния трафик и транспортни връзки. Бихме искали да споделим и засилим този опит.
Таня Радемейкър е мениджър продажби и бизнес в 9292 REISinformatiegroep. Добра новина, защото миналия месец OV9292 доведе до производство сътрудничеството с Donkey Republic, което означава, че от 1 март 2022 г. хората могат да заявят велосипеди Donkey Republic чрез API на 9292 Locations, който може да бъде свързан с API за съвети за пътуване 9292.
Tie de Groot, ръководител на проекта Open Parking Data, прави паралел със стандартизацията в индустрията за паркиране и ни превежда през своя опит.
Прочетете още: MaaS далеч не е мобилност за всички
