По време на парламентарен дебат за туризма в „сърцето“ на пандемията от кризата от корона през октомври 2020 г., някои депутати изразиха загрижеността си относно финансовото състояние на туристическата индустрия. Те поискаха от правителството да проучи как структурата на финансирането на туристическия сектор може да бъде по-малко уязвима. Преди това висящо разследване широка комисия от туристическата индустрия проучва позицията си и показва, че индустрията е гъвкава и устойчива, но нито една индустрия не би могла да бъде подготвена за пълно блокиране за някои туристически компании, докато като 2 години!
„Нашият туристически сектор наистина е един от най-силно засегнатите от Covid-19. За кратко време целият свят беше „оранжев“, което ни принуди да репатрираме повече от сто хиляди души, да отменим пътуванията и след това не може да има повече пътувания. Затова ние се обърнахме към правителството за нашия сектор доста скоро след началото на пандемията."
Например, чрез държавно средство към гаранционния фонд SGR, туристическите компании можеха да издават ваучери с гаранция на клиенти, чието пътуване не може да се осъществи. И тъй като пандемията продължава, държавно гарантиран заем за туристически компании чрез ваучерния фонд на SGR предложи допълнително решение. Тези заеми, разбира се, трябва да бъдат изплащани от компаниите чрез SGR с лихва. Помощта на правителството беше незаменима; имаше малко фалити, но въпреки това повдигна въпроса дали финансовата структура на туристическата индустрия може да се направи по-малко уязвима.
Тъй като гаранционният фонд за SGR също крие риск, беше решено този гаранционен фонд да бъде засилен с вноска на потребителите от 5 евро на пътник. Това не само ограничава риска за правителството и пътникът може да продължи да разчита на гаранция за своята почивка, но и премахва причината за коригиране на финансовата структура. Тази пакетна гаранция чрез SGR е доказала своята сила от десетилетия, включително по време на тази пандемия.
Комисията от туристическия сектор наистина настоява за изменение на (европейското) законодателство. В действащия закон за пакетните пътувания всички възможни рискове от така наречените „неизбежни и извънредни обстоятелства“, като Covid, и разходите се поемат изцяло от туроператора. Помислете за изтегляне на клиенти, възстановяване на средства за отменени пътувания, коригиране на съветите за пътуване на дневна база и безнадежден провал на европейската координация.
Секторът на пътуванията също така обръща внимание на създаването на Авиационен гаранционен фонд; гаранционен фонд за авиокомпании, към който пътникът може да се обърне, ако авиокомпанията фалира. Тя обръща внимание и на създаването на схема за незастрахователни рискове, като инфекциозни заболявания, с цел ограничаване на рисковете за туристическите компании.
След задълбочено проучване от сектора може да се заключи, че пандемията Covid е изключителна и последствията от нея не могат да бъдат предвидени. В допълнение към туристическата индустрия, голяма част от холандската бизнес общност също трябваше да разчита на правителството. Следователно държавната помощ не може да бъде причина за фундаментално коригиране на финансовата структура на сектора, но „с нетърпение очакваме изследванията, които Министерството на икономическите въпроси и политиката на климата иска да извърши с голям интерес и увереност“, каза Франк Остдам, председател. ANVR.
Прочетете още: Пуснат калкулатор за CO2 за пътуване с кола
