Децата трябва да се справят с много сменящи се шофьори, които обикновено не са педагогически обучени.

Наскоро се появи от а изследване на родители и образование, че според родителите качеството на ученическия транспорт е значително под номиналното. Детският омбудсман Маргрит Калвербоер казва в предаването Pointer от KRO-NCRV, че развитието на децата в специалното образование се възпрепятства от вълненията в ученическия транспорт. Децата понякога са на път с часове, седят пълни микробуси и затова често пристигат на училище свръхстимулирани и уморени. Те също трябва да се справят с много сменящи се шофьори, които обикновено не са педагогически обучени. Следователно омбудсманът за децата иска напътствия в автобуса по-често, така че да има повече спокойствие и шофьорът да може да обръща по-добре внимание на пътя.

В Холандия 70.000 XNUMX деца използват училищен транспорт. Kalverboer смята, че допълнителните насоки не са необходими при всички пътувания. „Но ако групата е твърде голяма или ако съставът на децата не върви добре заедно, тогава просто трябва да има някой в ​​автобуса, който не се занимава с трафика, а с децата.“ Общините, които организират превоз на ученици, трябва да обсъдят това с родителите. Асоциацията на холандските общини (VNG) не е против плана на Калвербоер. Те обявиха, че скоро ще обсъдят с министъра какво е необходимо за подобряване на качеството на студентския транспорт.

„Всъщност почти се натъквам само на случаи, в които транспортът е толкова лош за развитието на детето, че вече не могат да се представят в училище“

Маргрит Калвербур
(Текстът продължава под снимката)
Холандия, Хага, 28-10-2021 Reinier van Zutphen, национален омбудсман и Margrite Kalverboer, детски омбудсман Снимка: Arenda Oomen

високи очаквания

Каролиен Аалдърс работи в студентския транспорт от 25 години. Тя обича работата, но нещо я притеснява. Противно на общоприетото схващане, общините изобщо не се изисква да водят децата на специално обучение с микробуси. Aalders говори от опит. Повече от 12 години е работила в община като студентски консултант по транспорт. Тя поддържаше връзка с родителите, училищата и превозвачите за всичко, което вървеше добре и какво не. „Родителите често имат много високи очаквания за превоз на ученици. И ако очакванията са високи, може би твърде високи, всичко по-малко е разочарование."

"законово общината има задачата да плати възможно най-евтиния транспорт"

Софтуер Pitane

Институтът Детски омбудсман съществува от 10 години, Маргрит Калвербоер е омбудсман за децата от април 2016 г. Като омбудсман за децата, тя насърчава всички права на децата, залегнали в Конвенцията на ООН за правата на детето, да се спазват в Холандия от законодатели, политици и професионалисти в изпълнителната власт. Омбудсманът за децата гарантира спазването на правата на децата в Холандия. Не само от правителството, но и от организации в областта на образованието, грижите за деца и грижите. Омбудсманът за децата има за цел да подобри положението на децата и младите хора в Холандия чрез информация, разследвания и съвети. Интересите и възприятията на децата и младите хора играят важна роля в това отношение.

Маргрит Калвербоер (1960) завършва обучението си по холандско право, ортопедагогика и художествената академия и получава докторска степен по поведенчески и социални науки. Преди да бъде назначена за омбудсман за децата, тя е била доцент и професор по детско, педагогическо и имиграционно право в Университета на Грьонинген. Преди това е работила като поведенчески учен и ръководител на Педагогическа политика и грижи в поправителния център за задържане на непълнолетни Het Poortje в Грьонинген.

„Виждам моята задача да продължа да градя върху основата, която беше положена през последните години. В областта на участието на децата и да запознае законодателите, политиците и професионалистите в изпълнителната власт с гледната точка на детето. Все още не е завършен. Виждам неотдавнашните заключения на Комитета по правата на детето по тези въпроси като източник на подкрепа“.

Маргрит Калвербур
Свързани статии:
законово общината има задачата да плати възможно най-евтиния транспорт
Печат Friendly, PDF & Email