Все повече електрически шофьори също се насочват към Франция.
Франция е и остава една от най-популярните дестинации за почивка. Мрежата от магистрали във Франция е по-малко гъста, отколкото в Германия или Бенелюкс, тъй като доста големи части от Франция са слабо населени. В резултат на това има 4 връзки север-юг; A10, A20, A71-A75 и A6-A7.
дан
Платените пътища във Франция често изглеждат добре поддържани. На паркингите са поставени маси за пикник, а понякога има и детски площадки. Във Франция участниците в движението не плащат пътен данък, поради което се начислява такса. Ако карате от Белгия или Холандия на юг, можете бързо да разчитате на такса от 80 до дори 120 евро за целия маршрут. В допълнение, разходите също се различават в зависимост от класа превозно средство, с което пътувате. Който с лек автомобил завършва на "Пътят на Солей" (Париж-Марсилия) ще плати приблизително 60 евро.
черни съботи
електрически драйвер
Все повече електрически шофьори също се насочват към Франция. През последните години френската мрежа за зареждане се разшири значително. Въпреки това, на някои места във Франция трябва да следите внимателно оставащия ви обхват.
За щастие, електрическият шофьор във Франция вече не зависи единствено от мрежата Corri-Door. Французите зареждаща мрежа се е подобрило значително от 2020 г. Доставчици като Ionity, Allego и Fastned реализираха различни станции за бързо зареждане там и също така продължават да разширяват своята френска мрежа за зареждане. Можете поне да отидете до тези станции за бързо зареждане.
зареждаща пустиня
ANWB предупреждава, за „френската товарна пустиня“. Във Франция обаче има район, където нормалните станции за зареждане също са оскъдни. Това е известно още като френската товарна пустиня. Особено в Бургундия и Оверн предлагането изостава и понякога просто няма станция за зареждане в района. Това може да бъде трудно, особено за собствениците на електрически автомобили с малък пакет батерии.
