Изображение на Pitane

След премахването на коронамерките холандците в момента все още работят повече от два пъти повече от вкъщи, отколкото преди пандемията, средно 6,5 часа на седмица. В дългосрочен план те очакват да ходят в офиса малко по-често, но все още работят от вкъщи два пъти повече, отколкото преди пандемията, средно 6 часа седмично. Освен това отношението на холандците към различните видове транспорт е почти същото като преди пандемията. Това става ясно от изследване на Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) сред представителна група холандци, които са били анкетирани няколко пъти.

Работа от вкъщи

Малко над 4 от 10 работници понякога работят от вкъщи всяка седмица. Това е по-малко, отколкото когато съветите за работа от вкъщи все още бяха в сила, но повече, отколкото преди пандемията. По това време 3 от 10 работници понякога работеха от вкъщи. Средният брой часове, през които служителите работят от вкъщи, се е увеличил повече от два пъти, от средно 3 на 6,5 часа. Половината от работещите посочват, че не могат да работят от вкъщи, тъй като работата не е подходяща за това. 

В дългосрочен план работниците все още очакват леко намаление на броя на часовете, които работят от вкъщи. В крайна сметка те смятат, че работят от вкъщи средно два пъти повече, отколкото преди пандемията, средно 6 часа седмично. Това е приблизително равно на очакванията, които работниците имаха през април 2021 г., когато няколко корона мерки все още бяха в сила. Увеличението на работата от вкъщи не е еднакво за всички. По-голямо увеличение от останалите очакват например високообразованите, хората с офис или ръководна позиция и хората, които пътуват до работа с обществен транспорт. 

Прочетете също  Климат: младите хора имат по-ниска оценка по отношение на осведомеността за климата от възрастните хора

Както и преди пандемията, работниците пътуват най-често за работа във вторник и четвъртък. Тези дни изглежда остават най-предпочитаните дни за ходене до офиса, според изследването на КиМ. За малко по-малко от 1 на 5 надомни работници (18%), работодателят насърчава служителите да не идват всички на работното място в едни и същи дни.

Присъда видове транспорт

По време на пандемията отношението на холандците към видовете транспорт се промени. Те бяха по-положителни за колата, но по-малко положителни за обществения транспорт. Отношението към колоезденето и ходенето пеша остава практически същото. Въпреки че има възходяща тенденция от януари 2021 г., отношението на холандците към обществения транспорт все още не е същото като преди пандемията. Те са също толкова положителни за колата, колкото и преди пандемията.

Мобилност, образование и влияние на пандемията

В изследването прекарва Ким обърнете внимание и на ефектите от пандемията върху мобилността и образованието. Става въпрос и за социалното въздействие на пандемията. Изследването показва, наред с други неща, че холандците все повече пътуват с електровелосипед и че учениците в HBO/WO по-специално все още сравнително често следват домашно обучение. Изглежда също, че около 10% от хората в момента се чувстват ограничени от корона мерките и съветите на правителството. 

Свързани статии:
Прочетете също  Визия за бъдещето: как KNV отговаря на предизвикателствата на утрешния ден
Печат Friendly, PDF & Email